海馬S5從月銷過萬，到如今的2000輛，到底發生了什麼？

了解汽車圈的人都知道，汽車行業是一個非常注重宣傳推廣的領域，然而，隨著國內車市競爭不斷加劇，並不是所有車型在推廣宣傳后都能獲得良好的市場反饋和銷量提升，其最根本的原因還是在於產品力本身之上，畢竟現在車型實在太多了，不再像幾年前用戶選擇餘地那麼少。因此，一個好的產品只要進行適當的宣傳，那銷量就會蒸蒸日上，比如說神車哈佛H6，它每年花的廣告費並不多，但是滿大街跑的都是它；反面的案例就像是海馬汽車，廣告雖然鋪天蓋地，但是路上跑的車卻很少見到它的影子。

根據海馬汽車自己剛剛公布的8月份銷量報表來看，全系車型都出現不同程度的銷量下滑，整個表格里充斥著負數符號。縱觀海馬汽車歷史數據，車叔發現這已經是海馬連續多個月出現銷量同比下滑了。從8月份數據上看，8月份海馬汽車產銷雙雙出現下跌走勢，其中生產量同比下跌41.92%，銷售量同比下跌16.18%。截止目前的今年1-8月份綜合數據，前8個月海馬汽車累計生產83252輛車，同比下跌32.92%；累計銷售89464輛車，同比下跌29.01%。看到這些數據，車叔不禁感嘆，韓系車今年也面臨著嚴重的下跌走勢，但其中個別月份偶爾還能回暖一下，海馬汽車則是一跌再跌，慢慢被消費者和市場所拋棄。

車叔常說，冷冰冰的數據背後是能夠反映出很多問題的。海馬汽車銷量持續下跌，很明顯是出現了嚴重問題，而一般導致銷量下滑的主要原因就是汽車質量變差、用戶口碑不佳以及市場行業的改變。但這三個方面因素中，我們首先排除市場行業改變這個因素，畢竟現在車市整體還是穩中有增，而且同為自主品牌的吉利、長城等車企銷售份額還是在不斷上漲。那麼剩餘的兩個因素就是海馬汽車銷量暴跌的核心原因，其實這兩個因素也是有因果聯繫的，產品質量不佳會導致消費者口碑降低，從而影響新消費者不願意選擇海馬，這樣就陷入了一個死循環，不斷往複。

接下來我們就從海馬汽車旗下的車型入手繼續探究問題的答案，先拿海馬的主力SUV車型——海馬S5來說吧。海馬S5作為海馬汽車旗下的主力車型和當家花旦，此前一直充當著海馬銷量當擔的角色。根據歷史銷量數據統計顯示，在2016年海馬S5的銷量曾經連續數月突破萬輛大關，取得相當不錯的成績。然鵝，好景不長，到了2017年以後海馬S5銷量迅速跌落神壇，從月銷萬輛徑直下跌到2000輛水平，這個銷量走勢真可以與當年股市暴跌有一拼。看到海馬S5的月銷量走勢，車叔也很震驚，心中不免有些疑惑，怎麼過個春節，就從萬輛大關跌到這麼慘烈，這種走勢在2017年國內SUV繼續呈快速上漲的背景中顯得格外刺眼。

之前車叔也曾在文章中提到過，海馬汽車曾經和馬自達合作過，因此在早期造車的時候都有幾分馬自達的影子，無論是造型還是內飾，都有幾分合資車的味道，加上底盤的調教具有馬自達的感覺，擁有良好的操控性，讓幾年前的消費者選擇它。

當然，海馬汽車除了早年前那些優點之外，海馬S5其餘的就一無是處了，產品整體尺寸為4358mm*1823mm*1630mm，軸距為2630 mm，這個數據放在同級別車中相比處於劣勢。受整車空間尺寸影響，海馬S5後排空間更小，儲物空間也少，車窗按鍵設計在中間，中控離駕駛艙太遠，可以說這種設計布局非常不走尋常路，有點反人類，使用起來非常彆扭。

雖然說海馬S5青春版已經上市，但是看看老海馬S5的質量問題投訴，車叔不禁大為吃驚，這樣的產品能有消費者敢去買嗎？大的問題包括發動機無法啟動，變速箱無法加速，轉向系統抖動，小的問題各種異響，車身生鏽，漏水......幾乎遍布全車，並且新車出現故障，維修多次依舊無法解決。

根據第三方機構統計，從上張表上可以發現海馬的平均造車水平遠遠低於自主品牌的平均水平，海馬汽車故障係數為562.4，跟納智捷處於同一個水平線，納智捷的造車水平我們就不用多說了吧，一個比納智捷故障率都高的車企造出的車，質量能好到哪去，各位老鐵可以自己想象一下。其實了解海馬汽車的人都知道，海馬還一直停留在早期馬自達時代，那麼長時間過去了技術並沒有革新，設計也沒有明顯進步，一直躺在功勞簿上吃老本，加上不斷出現的質量問題，導致海馬的品牌影響力持續下降，遠遠不能和其他一線自主品牌相比。

造車是一件很精密及嚴謹的事情，而汽車質量則是重中之重，一旦出現質量問題，最直接的反應就是銷量大減，誰也不希望自己花費數萬元，甚至十幾萬元買一輛故障頻出的車型，像海馬這樣專心花重金做宣傳，而不安心造好車的車企，被市場淘汰是必然的，隨著更多的新汽車品牌成立，以及一線自主車企的崛起，海馬汽車的銷量還會進一步下跌。

目前海馬汽車全線產品加一起平均月銷量也就萬輛水平，可以說沒有一款車能在市場上站穩腳跟，不少車型都是質量問題纏身。在2016年海馬汽車過於依賴海馬S5的銷量支撐，但目前海馬S5競爭力嚴重不足，造成了海馬汽車這唯一的遮羞布也沒了，各種問題就這樣赤裸裸的暴露在消費者面前，想要翻身看樣子很難了。看看這兩年海馬汽車的股票走勢，一直處於低位徘徊，按照目前的銷量情況，恐怕股價還承擔下跌壓力。