他們是中國轎車榜單里的常駐車型, 新派老牌誰更深得人心?

新遠景和艾瑞澤5無疑是目前A級車市場中兩款最受關注的品牌車型。艾瑞澤5作為後起之秀，上市不久，人氣不低，而新遠景則是憑藉多年來積累的品質口碑，仍舊是如今消費者眼中最值得信賴的A級轎車產品。能看出，兩款車型能夠在A級車市場走紅，艾瑞澤5依靠的是作為一款新產品的活力，新遠景更多的是基於這一車型多年來建立起的品質形象。雖然兩款車的風格迥然不同，但對於消費者來說，價位區間的部分重疊才是在兩款車之間糾結的關鍵，那麼兩款車的長短各在何處？

市場口碑：新遠景口碑積澱深厚 艾瑞澤5根基尚淺

從搜狐汽車統計的銷量數據來看，兩款車真的是旗鼓相當。艾瑞澤5於2016年3月上市，2016全年銷量接近13萬輛，而新遠景2016全年銷量接近14萬輛；再看2017年上半年，艾瑞澤5憑藉sport版車型上市衝勁很足，反觀新遠景市場表現依舊紮實平穩。

相比兩家車企的市場口碑，吉利新遠景的積澱更為深厚。首先，「遠景」兩個字在吉利汽車的產品歷史中佔據「元老」的位置，擁有接近百萬的用戶口碑；其次，近幾年吉利汽車迎來爆發期，多款新老產品均為市場爆款，使「吉利」成為品牌里的金字招牌，品牌效應使旗下產品「雨露均沾」，新遠景自然也有受益；第三，新遠景是同價位、同級別車型中唯一的「T動力」車型，早已佔據市場先機。

相比吉利，奇瑞雖然也是老牌國產品牌，卻沒有為艾瑞澤5積攢下足夠的品牌資產，艾瑞澤5也成為當前奇瑞汽車所有產品中唯一能叫得上號的產品，反而擔負起為其它兄弟車型闖出名號的重擔，真是任重而道遠。

價格重疊：新遠景產品格局清晰 艾瑞澤5略顯凌亂

新遠景的價位區間為5.39~6.79萬元，1.4萬元的價格差，卻涵蓋2種排量、3個動力組合共5款車型，給消費者提供的購車方案非常清晰。

艾瑞澤5的售價則從6.39萬元「綿延」到9.79萬元，其中僅1.5L自吸車型就有多達10款車型，算上最新推出的1.5T車型，多達14款產品在列，難免讓有「選擇困難症」的消費者眼花繚亂。

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更重要的是，艾瑞澤5的價格區間與新艾瑞澤7形成嚴重重合，難道就不怕自家人打起來嗎？

風格不同：新遠景關注「幸福」 艾瑞澤5看重運動

從外觀上看其實就能看出兩款車明顯不同的風格。當新遠景還叫「遠景」的時候，「幸福」就成為其一貫的主張。歷經數次改款后，新遠景主張「讓幸福更進一步」，其外觀以突出時尚、穩重、品質感為主，力求讓消費者從感性的角度，感覺到對個人、對家庭幸福感的營造。不久前，新遠景更舉辦「幸福夜宵遙」活動，讓更多消費者在品嘗夜宵的過程中，體會到在追求幸福的路上，還有很多志同道合的人。

艾瑞澤5則明顯趨向運動，大燈、前臉以及車側造型更能體現流暢的運動感，sport版車型更加入側裙、車身包圍、尾翼和紅色卡鉗等套件，讓鍾情運動氣質的人更滿意。

除了一些極為鬼畜的設計之外，大部分車型的造型談不上好或者壞。只是絕大部分人還是會走上追尋全家幸福的道路，對運動風的渴望可能只是人生中短暫一刻的激情。

乘坐質感：新遠景溫馨舒適 艾瑞澤5略顯冷硬

新遠景座艙的設計風格與外形一樣主打溫馨舒適，中控台和副儀錶台造型全新設計，並採用更多的鍍鉻裝飾，整體風格更年輕時尚；大面積的皮革材質使乘坐感和觸感都更高級、舒適；純黑和棕色的內飾配色，讓新遠景座艙內的格調大為提升；氛圍燈的加入，營造出寧靜、溫馨的歸屬感。2017款新遠景還對整車NVH、車內氣味、塗裝品質等方面全面升級，乘坐質感再次提升。總體來說，新遠景的座艙居家的味道非常濃，讓人有愜意、舒緩的心境。

艾瑞澤5的內飾配色有純黑或紅黑的搭配，雖然說這樣的配色是很多運動車型的主打，對眼球有很強的刺激，但不能指望用戶一坐進車內就飆升腎上腺素，而且艾瑞澤5 的1.5L自吸車型，並不能提供相稱的運動性能。另外，艾瑞澤5的內飾做工不堪稱道，不少用戶抱怨說：很多細節做工不能讓人滿意，粗糙的質感都被內飾的深色掩蓋住。

動力組合：新遠景佔據市場先機 艾瑞澤5「T動力」價格較高

前文說過，新遠景是不到7萬元唯一能買到的「T動力」車型，這款曾榮獲2014年度「十佳心」美譽的1.3T發動機，擁有98kW的最高功率和130Nm的最大扭矩，匹配6MT既可以為用戶提供充沛的動力輸出，也能讓用戶充分體驗手動換擋的暢快。

艾瑞澤5的sport版車型搭載1.5T發動機，其可輸出108kW的功率和210Nm的扭矩，從數據上看強於新遠景，同時奇瑞汽車為1.5T車型提供了MT和CVT兩種變速器選擇匹配，應該說選擇更豐富一些。但是1.3T頂配版新遠景也僅有6.79萬元，而艾瑞澤5 sport車型的起售價就達到7.69萬元，頂配車型售價更高達9.79萬元，孰優孰劣還是需要考量一番。

配置比對：新遠景配置豐富 艾瑞澤5標配ESP

由於新遠景和艾瑞澤5的定位和目標消費群體有較為顯著的不同，因此兩款車的配置也可以說涇渭分明。新遠景的舒適性、便利性配置更讓人稱道，更符合其主張「幸福」的定位，而艾瑞澤5標配了ESP，算是對「運動」定位的詮釋。

新遠景配備電動空調、電動車窗、后風擋玻璃電加熱/除霜、智能鑰匙、一鍵啟動、無鑰匙進入、自感應大燈、行李廂照明燈、皮質座椅、皮質方向盤等配置，還有貼心的行車記錄儀、起步輔助系統、高清倒車影像和倒車雷達，極力體現「好開」的特徵。另外新遠景還配備註重人機交互性能的G-Link交互系統，還可選裝T-BOX智能遠程車管家，讓用戶離「智能車生活」更近了一步。

艾瑞澤5則似乎把注意力都放在「運動」上，例如全系標配ESP、TCS牽引力控制系統、HHC智能坡道輔助系統、定速巡航、升降檔提示等功能性配置更吸引人，舒適和便利性卻落了下風。與新遠景價格重疊的幾款車，配置更是少得可憐，自動大燈、一鍵啟動、無鑰匙進入、自動車窗等等配置一概沒有。

小結：

綜合前面的內容來看，吉利新遠景從造型、配置、質感，都更容易滿足用戶及家庭對「幸福」的感性理解，頂配車型僅6.79萬元的售價也更容易讓人接受，近百萬用戶口碑也會讓新車主們心裡更踏實。艾瑞澤5擁有的1.5T車型顯然能提供更強的動力，但相對粗糙的做工、不夠豐富的配置和較高的售價，也會把很多准車主拒之門外，更關鍵的是艾瑞澤5的市場基礎比新遠景薄了很多。再加上有消息說，近期新遠景將推出新的改款車型，產品力還會有所提升，由此，競爭力勢必會更上一層樓。