去他媽的剎車，老子再也不玩改裝車了！

車子跑得快不快、起步猛不猛，要看引擎的動力性能，而一台車停得快不快，就要看剎車系統的性能了。為了縮短剎車距離讓日常的行車更安全，不少玩家都會為自己的座駕進行剎車系統升級。

甚至有時面對激烈的駕駛，難免會有點力不從心。雖然這個問題在日常用車的過程中表現並不明顯，但是，如果是在高速上行駛或者是經常使用剎車的情況下，剎車系統上的不足就會被放大，甚至直接影響到車輛行駛的安全。

究其升級剎車的原因，相信也有相當一部分玩家是為了外觀而改的。有些車友的愛車可能從原廠鐵輪轂換了鋁合金輪轂，從16寸鋁合金輪轂換了18寸的鋁合金輪轂。換了輪轂不差錢的車友覺得換了大尺寸輪轂后，輪轂空里空洞的，剎車盤和卡鉗顯得特別小氣，處女座的車友更是難耐不住了，怎麼辦？

於是大尺寸剎車盤和多活塞卡鉗就這樣悄悄上身了，對於他們而言，剎車性能往往並不是排在第一位的，畢竟日常駕駛很少會極限剎車，顏值還是很重要的！

今天小編就給大家安利三個剎車改裝升級品牌！

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AP Racing是剎車改裝界中三大品牌（Brembo、Alcon、AP Racing）之一，來自英國。其推出的剎車產品我們不但可以在各大賽事的賽車中看到，在街車上的能見度也同樣不低。為不少車廠代工制動相關產品。

AP RACING

AP旗下的CP9040剎車套裝是時下改裝圈子中的熱門產品之一，也是車友們最喜歡拿來與Brembo GT系列剎車套件進行對比的一套產品，不過比也沒所謂，兩個同廠的品牌，就如一個是法拉利一個是瑪莎拉蒂，只有個性不同，但品質都是世界頂級水準。

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Wilwood制動系統的歷史是從1977年開始的，來自美國。其公司前身是一家飛機零部件生產商，在七十年代才開始了制動系統的研究和開發，跟所有改裝用品所走的路是一樣的，Wilwood最初的產品基本上都是供應給汽車賽事上使用，所以真正的街車用Wilwood制動系統出現在80年代。時至今日，Wilwood已經向市場提供多達29個不同活塞數量、卡鉗大小的制動系統。

TT-sport品牌成立於2004年，來自台灣。主要生產代理汽車剎車制動系統零配件，T的意思分別代表時間（Time)、技術（Technology),經過十多年的發展已經成為國內知名的制動品牌。

改裝市場上，除了Brembo、AP Racing等國際知名剎車品牌以外，來自台灣的TT-Sport也是後起之秀。其實台灣是一個「代工王國」，不少在改裝大廠也是國外設計、台灣生產，因此台灣所製造的改裝件也是吸收了其工藝技術、經驗，而且價錢也更容易讓消費者接受。

閔中商貿有限公司已與AutoRound達成合作協議。該公司代理的剎車品牌AP Racing、Wilwood、TT-Sport已成為我們平台上的合作品牌，目前 已全面上線車加商城APP。（註：車加商城是AutoRound旗下的電商平台）

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