駕考新規10月1日起實施，怕是要哭著考，倒車入庫限時210秒

新一輪駕考新標準中，還有哪些更細的規定？一起來看看吧！

科目二的倒車入庫、側方停車要限時完成才算過，科目三考試時轉向燈沒用對直接考試不合格，這樣的新規則，是不是感覺駕考更嚴、更難了？

據公安部交通管理科研所消息，新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》等駕駛人考試相關行業標準，將於2017年10月1日正式實施。

該如何看待和應對新的考試操作、評判標準？商報駕校的資深教練對此進行了專業分析和點評。

【消息】

僅僅科目二、三有變化？不！科目一也要調整

8月14日，很多人看到了關於「駕考新規10月1日起施行」的消息，「科目二、科目三變得更難」的說法流傳開來。

商報記者查閱得知，公安部交通管理科研所發布的消息顯示，新修訂的 《機動車駕駛人考試內容和方法》將於10月1日起實施。關於駕考，不僅是對科目二、科目三的場地設置、考試操作、評判標準、考試組織等要求有優化，科目一也有調整。

具體地說，駕考新標準是調整理論考試的試題內容和比例，突出安全文明行車、典型違法行為認知等內容的考核，考試內容更加貼近實用。

科目二 倒車入庫不能超過210秒 側方停車不能超過90秒

變化1，倒車入庫 側方停車

現行標準：科目二的倒車入庫和側方停車，只是規定了具體的操作規範。

新標準：將添加時間限制。倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為考試不合格。

變化2，直角轉彎

現行標準：不中途停車、不壓線、一次通過即可。

新標準：增加了對轉向燈使用的要求。變化轉彎時不使用或錯誤使用轉向燈，轉完后不關閉轉向燈，扣10分。

變化3，坡道定點停車 起步

現行標準：定點停車時不下滑或者下滑不超過30厘米即通過。

新標準：做了補充，停車不拉緊手剎會被扣分。

圖片來源於網路

教練點評

還有改革的空間

要根據實際情況來調整

商報駕校總教練朱帥認為，駕考新標準對倒車入庫和側方停車限定的時間，從目前商報駕校教學實際情況來看，估計八成學員沒有問題。但是有些車速比較慢的、心理素質差的學員，恐怕很難在限定時間內完成。

「現在的考試，是學員只要沒有中途停車就行，可以用相對較慢的速度來完成考試，沒有時間限制。而屆時一旦開始有時間限制，會導致一些學員在考試時更加緊張。」朱帥說，這對學員的心理素質是一種考驗。

在他看來，其實駕考的科目二仍然有改革、調整以適應實際需求的空間，比如倒車入庫、側方停車，日常生活中即便是有經驗的老司機，也不是每一次都能一把方向就停好的，而是根據車身的長度和寬度來不斷調整的。那麼怎樣的考試設置才能更好地符合實際需要，仍然值得研究。

總的來說，新的駕考標準調整了理論考試的試題內容和比例，更加突出安全文明行車、典型違法行為認知等內容的考核，考試內容更加貼近實用。

作為駕培行業模擬教學的開拓者和一體化解決方案商，中智模擬秉承著「真實駕駛，真實體驗」的品牌理念和「尊重科技，更尊重生命」的企業理念，自主研發了睿航®系列汽車模擬駕駛器，以真實場景建模，不但可以隨時在室內練習基礎操作、科二、科三、實際道路等內容，提高受訓人的實際駕駛能力，並本著為社會負責、為學員負責、為生命負責的態度，以培養終身安全文明駕駛的合格駕駛員為自身使命，我們砥礪前行，與行業同發展，與時代共進步！

科目三 起步停車超車 不按要求將不合格

變化1，起步 轉向 變更車道 超車

現行標準：起步、轉向、變更車道、靠邊停車前，不使用或錯誤使用轉向燈的，或者開轉向燈少於3秒即轉向的，扣10分；超車時要求觀察後方、打轉向燈3秒然後變更車道超車，如果沒做好，扣10分。

新標準：以上動作如果沒按要求操作，不合格。此外還新增，綠燈亮起后，前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的，也不及格。

變化2，靠邊停車

現行標準：如果停車時車身距離路邊沿線超過30厘米，扣10分；如果壓了白色實線，不合格。

新標準：靠邊停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出50厘米的；直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎：不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，也都會被判定為不合格。

教練點評

考試標準越來越苛刻

駕校將調整教學方案

朱帥認為，駕考新標準中關於「10秒內起步」的要求，體現了科目三考試向更加嚴格、更加貼近實際的方向發展，因為在實際情況中，路口等處及時、安全的起步，有利於提高車輛通行效率。

比如起步、超車等，以往沒有做好的，扣10分，而新標準對此則是直接判定考試不合格。這一項的要求也嚴格了，但對於學員來說問題不大，因為學習時，這類細節是比較容易掌握的，只要不犯錯即可。

朱帥介紹，目前商報駕校在科目三考試培訓中，是將考試需要和實際上路駕車操作相結合的，目標是不僅能讓學員順利通過考試，更能夠讓學員有比較好的上路駕車的能力。

他表示，作為駕校和教練並不擔心考試標準更加嚴格，因為可以及時調整教學方案，讓學員在細節方面打下更牢固的基礎。但駕考標準越來越嚴格，肯定是大趨勢，對學員的學習要求也只會更嚴。

部分文章來源：河南商報

作為駕培行業模擬教學領域的開拓者、領導者和一體化解決方案商，深圳市中智模擬科技有限公司是一家集駕培行業模擬教學、虛擬教學軟硬體研發和駕培行業解決方案為一體的工業級高科技公司。公司秉承著「真實駕駛，真實體驗」的品牌理念，深耕行業技術和行業產品，旗下產品包括：睿航汽車駕駛模擬器系列產品、駕培行業模擬教學一體化解決方案、學時數據對接平台，在深圳已率先開設駕培行業第一批線下模擬教學體驗中心。自成立以來，我們一直以為國家和社會培養合格的、高文明素養的駕駛員為自身生存和發展的使命，我們尊重科技，但更尊重生命。

微博：@中智模擬

網站：www.zzsim.com