路網中心五周年丨重視科研創新 推動智慧路網建設——記部路網中心技術科研工作

再過3個月，一條橫跨蘇皖豫三省，具備全時空狀態監測、多粒度態勢研判、跨區域協同運行、伴隨式出行服務等特徵的創新型智慧安全高速樣板路將打造完畢，路網運行管理將迎來新的發展。

「這是部路網中心依託三部委課題研發的高速公路網智能監測與安全服務保障成套關鍵技術、應用系統及設備產品的示範應用，前景廣闊。」部路網中心主任李作敏介紹說，這只是他們目前正在攻關的若干重要科研項目中的一個。「近年來，部路網中心加快建設先進高效的業務支持系統，致力於打造『互聯網﹢路網管理』平台，聯合優勢科研力量，承擔和參與了多項國家和省部級科研項目，不斷提升技術創新能力。」李作敏說。

為有效支持全國公路網監測、應急處置與出行服務等業務工作的開展，部路網中心加速建立先進、實用、高效的業務支撐系統，以技術創新帶動業務流程再造。

「我們建立了較為權威、統一，公路行業數據豐富的全國公路地理信息系統（GIS-T），真正實現了『一張圖』。」部路網中心副主任王剛介紹說，「為有效支撐路網運行監測、免費通行保障、ETC聯網等工作順利開展，我們還建立了免費通行數據報送系統、公路氣象預警系統、區域路網音視頻會商系統、全國高速公路電子不停車收費（ETC）聯網清分結算系統等業務支持系統。

此外，部路網中心初步建立了路網運行數據共享交換平台，可支撐部省路網運行管理部門、跨行業間的數據共享與交換，也為實現跨部門跨區域的路網協調調度工作提供了有力的技術支持。

前不久，四川茂縣特別重大山體滑坡災害牽動著所有交通人的心，為快速準確評估路網受災情況，部路網中心加班加點，努力不懈。不過以後，再有類似災害發生，對應急救援路徑進行分析優化會準確容易得多。

部路網中心信息與技術保障處處長陳智宏介紹說，依託國防科工局《高分綜合交通遙感應用示範系統》項目，部路網中心研發了基於高分遙感的公路災害評估與應急處置決策支持技術及應用系統，充分利用高分遙感衛星監測範圍廣、空間解析度高的特點，通過對災害區域高分遙感衛星影像的分析處理，可儘快提取公路沿線泥石流、滑坡等災害的位置和災害體的體積等參數，助力應急處置。

部路網中心承擔和參與了包括國家科技支撐計劃課題《高速公路網運行狀態智能監測與安全服務保障關鍵技術研發及系統集成》《廣東省高速公路聯網收費「一張網」關鍵技術研究與開發》等在內的多項國家和省部級科研項目，取得了先進實用的成果，實現了高速公路網全天候無縫監測，建立了高精度高可靠的高速公路網運行狀態特徵提取技術，構建了面向宏觀、中觀和微觀的多尺度高速公路網運行狀態評估指標體系，開發了基於事件的高速公路網運行態勢模擬推演系統，有效支撐了高速公路網運行態勢分析研判工作。為滿足個性化的出行服務，他們還研究建立了基於位置的高速公路出行信息主動推送技術。

部路網中心高度重視路網管理的前瞻性、戰略性和基礎性的研究工作，籌建技術創新實驗基地，並積极參与申報綜合交通大數據國家工程重點實驗室。作為互聯網交通運輸產業聯盟發起單位和聯盟理事長單位，部路網中心正積極促進互聯網技術與公路網監測、管理與服務工作的深度融合。

「部路網中心將集合優勢科研力量全力攻關，努力實現路網管理決策科學化、應急處置與指揮調度智能化、出行信息服務精細化、應急救援高效化，為國家公路網管理與服務能力現代化提供技術支撐與保障。」王剛介紹說。