這國連摔20架飛機為何賴上中國？美專家說出公道話

圖為印度空軍的蘇-30MKI戰鬥機，印度一共從俄羅斯訂購了272架，其中超過200架在印度本土組裝，作為與蘇-30MKK同時引進的蘇-30系列戰機，蘇-30MKI採用了大量時髦技術，比如說矢量推進發動機，號稱技術能力領先蘇-30一代，目前，蘇-30MKI已經成為印度空軍的中堅力量，而且還在紅旗軍演中「擊落」過美軍的F-15C戰機，讓印度軍方十分自豪。

印度空軍是亞洲頂尖的空中力量之一，目前擁有14萬兵力和1700多架各型飛機，其中共有42個戰鬥機中隊，印度空軍的飛機來源十分複雜，多年來斥資數百億美元從俄羅斯、法國等國引進了大批戰機，是名副其實的「萬國牌」，目前共有230架蘇-30MKI，69架米格-29，50架法制幻影-2000，以及245架米格-21，此外還將採購123架國產LCA「光輝」戰機、36架法國陣風戰機和126架「先進中型戰機」，取代十分老化的米格-21機隊。

美國「航空在線」網站稱，2015年，印度空軍損失了9架戰機，2016年墜毀了11架，包括蘇-30MKI，C-130、米格-21等幾乎所有主力機型，造成了33名飛行員和機組人員的損失，美國專家認為，印度空軍的訓練水平讓人堪憂，由於採購的飛機種類過多，除了造成後勤壓力巨大外，還造成了印度空軍的訓練體系十分混亂，缺乏標準化的訓練教程，大部分飛行員沒有得到足夠的訓練小時數就分配到了各部隊，除了少部分精銳部隊如「獅子」、「三叉戟」和「犀牛」等飛行中隊外，印度其他飛行中隊的妥善率和出動率都十分低。

然而，印度軍事專家卻將印度空軍連摔飛機賴上了，印度空軍一向認為，是其最大競爭對手，空軍近年來的活動越來越頻繁，是導致印度空軍飛行強度加大的重要原因。印度的米格-21戰機素有「飛行棺材」的綽號，多年來已經摔掉了500多架，創下了空軍難以企及的「世界紀錄」，印度空軍迫切希望將其儘快淘汰，但是由於殲-20等戰機的服役，導致印度只能優先將資金用於採購陣風等先進戰機應對，而印度空軍對國產的LCA戰機十分反感，多次揚言拒絕接收LCA，這使得米格-21至少還要服役到2022年，這無疑將導致更多的飛行事故。