在泰國騎ofo小黃車是什麼體驗

共享腳踏車因其便捷、健康、綠色的城市短途出行方式得到了越來越多人的青睞。其中最受大眾喜愛之一的ofo小黃車正在以一股不可思議的「黃色旋風」席捲全球。7月31日，ofo小黃車正式宣布將於8月1日正式進入泰國市場，首批投放約為6000輛。屆時，泰國將成為繼新加坡、美國、英國、哈薩克之後，ofo小黃車在國際化道路上的「第五塊拼圖」，ofo小黃車全球化布局優勢將進一步擴大。此外，ofo小黃車日前還與全球領先的電子支付平台Adyen建立了戰略合作關係，海外用戶可以通過該平台進行順暢支付，享受全球無縫騎行支付體驗。伴隨ofo小黃車全球支付渠道最後一道屏障的清除，進一步降低泰國用戶的使用門檻。

沿襲在國內發展的特點，ofo小黃車海外布局也先立足大學校園，再擴展至城市。在正式宣布之前，小黃車已在位於曼谷的泰國國立法政大學進行了為期一個月的試運營，並且得到了該校師生的一致好評。

作為「式創新」的一個縮影，以ofo小黃車為代表的無樁共享腳踏車，正在扮演著連接中外文化的角色，以科技驅動的方式，抹平了技術傳遞、經濟差異、文化差異的壁壘，讓不同國家的人，在同一個時間體會到分享的樂趣。

那麼為什麼泰國會成為繼新加坡、美國、英國、哈薩克之後，ofo小黃車選擇的第五個海外市場呢？我想，泰國的旅遊業應該是其最直接、影響最大的因素吧。

泰國擁有近7000萬的人口，特別是曼谷和清邁這樣的旅遊大城市，交通擁堵問題日益突出。正如前些年火遍大江南北的電影《泰囧》中呈現的一樣，曼谷的堵車程度不亞於北京，大量的騎行需求人群以及旅遊群體都是ofo小黃車的潛在用戶。ofo小黃車的入駐將大幅緩解這些大城市的交通問題。

也許這裡優美迷人的熱帶風光不及馬爾地夫的驚艷，廣博的佛教文化不如印度的狂熱，獨有的民間風俗比不上緬甸的純粹，但泰國是以上三者的疊加，東西方文化的完美融合、古代和現代化的時空交錯，吸引著世界各地的遊客前來觀光。

怎麼樣，這樣充滿神秘美麗的國度，你心動了嗎？將來也許有一天我們會巴斯兔旅遊的別墅酒店周邊看到我們國家的「ofo小黃車」，也許這一切可能並不遠。

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