光谷第一高樓正式動工 光谷東新房單價直奔1萬5

導讀

從昨日舉行的光谷城市價值與發展論壇上獲悉，400米的光谷第一高樓已正式動工，這意味著光谷中心城建設進入實質階段。目前，光谷東的新房單價已達1.5萬元。

隨著光谷中心向東轉移，光谷東地塊成為眾地產大佬們爭搶的「香餑餑」，拍賣一個地塊吸引上十家房企爭奪是常事。

「光谷第一高樓」已動建

據介紹，「光谷第一高樓」——400米光谷綠地中心不久前已正式動建。包括這一新地標在內，光谷東將崛起10座百米以上高樓，建築總投資達160億元，包括200米1座、150米5座、120米2座、100米1座。

目前，聯投、萬科、綠地、碧桂園等多家品牌房企雲集光谷中心城，不少新房項目均價直奔每平方米1.5萬元而去，二手房掛牌價更是超過了1.6萬元/平方米。

業內人士分析，目前光谷最熱的片區非關山大道周邊無疑，由於靠近光谷核心商圈配套齊全，房價常年居高不下，光谷也成為武漢範圍內脫離環線限制的區域，號稱武漢「第四鎮」。

但由於關山大道片區房價已經很高，相當一部分剛需只好將目光轉移到光谷東。根據規劃，光谷的中心將以光谷五路為軸心，逐步轉向光谷中心城，魯巷則將變為副中心。屆時，光谷東或超關山大道，成為光谷乃至武漢最熱門的片區。

光谷東規劃有捷運和有軌電車，以彌補現階段比較匱乏的交通資源。包括捷運11號線、13號線和19號線，以及有軌電車T1、T2。

其中，進度最快的是11號線，現階段東段一期已經全線貫通。該線西起光谷火車站，沿高新大道布置，止於武漢最東端的左嶺站。共設站13座，其中換乘站3座，在光谷火車站、光谷五路站、未來三路站分別與2號線南延線、19號線及9號線換乘。線路於2014年10月開工建設，計劃2018年建成運營，在光谷火車站實現與2號線南延線換乘。

另外，根據《武漢市城市軌道交通第四期建設規（2017-2023）》的最新消息，捷運13號線和19號線也已被納入了武漢軌道交通第四期建設規劃當中。其中，捷運13號線由古田至關南村，線路長39.5km，設站27座。捷運19號線由紅鋼城至光谷保稅區，線路長28.9km，設站10座。不過，這兩條線路目前還未出具體的建設節點。

有軌電車方面，目前光谷有軌電車T1和T2的施工正在火熱進行中， T1、T2兩條線通過設置大、小三通高架立交，可實現6個交路運營。預計今年實現六線同開。

其中，經過光谷東的有3條線路，包括東西向的T2線（光谷廣場起至未來科技城）、湯遜湖城鐵站至未來科技城線、光谷芯中心至未來科技城線。建成后，將極大改善光谷中心城的交通狀況，便於居民出行。

目前，華為也在光谷未來科技城設立有武漢研究所。同時，2015年10月，華為技術有限公司武漢研發生產基地（一期）正式動工，位於武漢未來科技城高新大道以北、光谷七路以東。該項目是全球最大光電子研發基地。

除了華為，聯想、中興、騰訊等著名高新科技企業也都在光谷有所布局；光谷東更是落戶了湖北省奧林匹克體育中心、光谷科技會展中心等體育科技場館，這些都將帶來資源的集聚效應，為光谷東的崛起奠定堅實基礎。

關注大家顧問——每日為您帶來最新鮮的樓市資訊及最前沿的樓市觀點！