通過汽車的投訴個數來確定一款車的質量情況,似乎有點太過簡單粗暴了,畢竟有的車銷量大,有部分投訴算是比較正常的。為了更加客觀公正的表現這一情況,投訴銷量比應運而生。
下方是車質網給出的2016年投訴銷量比最高的10款車,雖然不能完全表現一款車的實際質量情況,但它至少能說明市場實際使用的一個反饋情況。(註:「投訴銷量比」為每萬輛車數值)
No.1
雪佛蘭 創酷
投訴量:1019
年銷量:37,636
No.2
雪鐵龍C4L
投訴量:241
年銷量:18,472
No.3
標緻408
投訴量:1154
年銷量:100,156
No.4
比亞迪秦
投訴量:346
年銷量:32,269
No.5
長安悅翔V3
投訴量:312
年銷量:35,982
No.6
福特蒙迪歐
投訴量:888
年銷量:103,274
No.7
別克昂科拉
投訴量:590
年銷量:71,945
No.8
斯柯達明銳
投訴量:1268
年銷量:155,098
No.9
上汽MG銳騰
投訴量:358
年銷量:48,937
No.10
別克凱越
投訴量:747
年銷量:105,033
2016年國內乘用車市場需求穩步增長,乘用車銷量首次超過2400萬輛。當然了,大的銷量基數背後,暴露出的也是各種問題。上述投訴數量已經說明了不少問題,而很多消費者同時還面臨著投訴無門的問題。銷量上去了,下一步國內車市主要抓的應該是質量了。