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2021/12/25
就在前不久，小編得到消息，本田官方宣布將會在網上(YouTube本田主頁)正式發布全新思域Si車型(包括Coupe和Sedan)，而具體發布時間是美國太平洋時間4月6日。具體內容是全新思域Si的詳細車型信息其中包括動力信息、配置、車型售價還有官圖等。
全新思域Si外觀設計
本田已經在2016年11月的洛杉磯車展上正式發布了全新思域Si的原型車，新車進氣格柵採用亮黑色塗裝代替了普通版車型的鍍鉻樣式，鑲嵌著新車獨有的紅色「Si」字樣標識，同時下部進氣口採用蜂窩網狀格柵，尺寸相比普通版車型更大。在尾部，新車採用了外露式中置扁口排氣管，這一設計與此前發布的全新思域TYPE R原型車相似，但排氣口造型並不相同。
全新思域Si動力系統
說到新車，我們不得不關注到的一點就是動力系統。而在動力方面，全新思域Si原型車搭載的是一台VTEC TURBO系列1.5L渦輪增壓發動機。這款發動機的峰值扭矩為260N·m。相比而言，普通版全新思域Si搭載的是1.5T發動機。它的發動機峰值扭矩為226/220N·m(國內)，而全新CR-V的1.5T發動機峰值扭矩為243N·m。對於這款發動機的最大功率，外界猜測其會達到220馬力以上。值得關注的是，官方已經放出話來：「這是有史以來最為強勁的思域Si車型」。
| 廠商指導價 | 12.79萬 | 11.59萬 |
| 參考底價 | 12.79萬 | 11.59萬 |
| 廠商 | 東風本田 | 東風本田 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 發動機 | 1.0T 125馬力 L3 | 1.0T 125馬力 L3 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 長*寬*高(mm) | 4649*1800*1416 | 4649*1800*1416 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 11.3 | 11.3 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 5 | 5 |
| 實測離地間隙(mm) | - | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 長度(mm) | 4649 | 4649 |
| 寬度(mm) | 1800 | 1800 |
| 高度(mm) | 1416 | 1416 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1547 | 1547 |
| 後輪距(mm) | 1563 | 1563 |
| 最小離地間隙(mm) | 110 | 110 |
| 整備質量(kg) | 1266 | 1266 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 47 | 47 |
| 行李廂容積(L) | - | - |
| 發動機 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 發動機型號 | P10A1 | P10A1 |
| 排量(mL) | 988 | 988 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(個) | 3 | 3 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 73 | 73 |
| 行程(mm) | 78.7 | 78.7 |
| 最大馬力(Ps) | 125 | 125 |
| 最大功率(kW) | 92 | 92 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2000-4500 | 2000-4500 |
| 發動機特有技術 | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93號(京92號) | 93號(京92號) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 | 鋁 |
| 環保標準(參照標準表) | 國V | 國V |
| 變速箱 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 簡稱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 擋位個數 | 無級變速 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉向 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| 後輪胎規格 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| 安全裝備 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 主駕駛座安全氣囊 | 主● | 主● |
| 副駕駛座安全氣囊 | 副● | 副● |
| 前排側氣囊 | - | - |
| 後排側氣囊 | - | - |
| 前排頭部氣囊 | - | - |
| 後排頭部氣囊 | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅介面 | ● | ● |
| 發動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - |
| 無鑰匙進入系統 | - | - |
| 操控配置 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 可變懸架 | - | - |
| 空氣懸架 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
| 外部配置 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 內部配置 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 座椅配置 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 多媒體配置 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 燈光配置 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 玻璃/後視鏡 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 空調/冰箱 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
| 高科技配置 | 思域 2017款 180TURBO 自動舒適版 | 思域 2017款 180TURBO 手動舒適版 |
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