江蘇布局治超點 超限超載「黑名單」年內實行

「請靠邊接受檢查。」3月31日上午9點半，南京長江四橋，一輛河南牌照滿載凈水器設備的大貨車剛出收費站，就被執法人員攔下，檢查其證件和稱重。記者從江蘇省高速公路管理局獲悉，全省高速公路超限檢測站點布局規劃年內完成，超限運輸監測及「黑名單」系統同步投用，目前34個高速公路路警聯合治超點已全部實現常態化運行。

省高速公路交通運輸執法總隊南京支隊第四大隊大隊長查煜告訴記者，南京長江四橋連接十幾條國省幹道，來自蘇北地區以及河南、安徽等地的大貨車比較多，裝載大型鋼材、玻璃、設備居多，超限超載違法車喜歡「晝伏夜出」，通常晚上 9 點后開始增多，一直持續到凌晨三四點，有時執法人員需要整夜查處。國家治超新政實施后，江蘇高速公路制定了路警聯動執法機制，由各高速交通執法大隊與高速交警聯合治超、聯動執法，長江四橋就是全省首批成立的聯合執法點。路警聯動執法除對超限超載司機進行經濟處罰，交警還會扣分，而 A 照司機一旦被扣分，就意味著不能再上路營運了。除此之外，還實施「一超四罰」的管理措施，對超限車的承運人、貨運企業、裝載企業、駕駛員等都會進行處罰。據悉，34個高速公路聯合治超站點已經查處超限違法車輛723輛，卸載6760噸。全省高速公路違法超限超載率大幅下降，以長江四橋為例，過江貨車超限率已從去年四季度的 1.21%降低到今年一季度的0.58%。

江蘇高速公路還計劃在年內推進高速公路超限運輸監測及「黑名單」系統建設，加強非現場執法，通過大數據平台的建立，對大貨車的行車軌跡進行分析和預判斷，對違法車輛執法進行提前布控，加強對違法超限運輸車輛責任主體信用的聯合懲戒。 （呂 妍）