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請不要浪費金錢!已經被大家遺忘的本田車

請不要浪費金錢!已經被大家遺忘的本田車

本田在國內知名的車非常多,可以說本田每造一台車都能獲得非常不錯的銷量,而有一款本田車卻始終是一輛「提不起的阿三」。怎麼回事兒呢?小眾和另類的原因吧,這就是本田跨界車-歌詩圖。

對於本田歌詩圖,其實大家並不是第一次看到這樣的造型設計了,在本田家族中,最開始採用此種設計的當屬於本田旗下的豪華品牌謳歌ZDX,不知道大家還有沒有印象呢?除了謳歌ZDX之外,稍微常見一點的就是本田CR-Z,同樣也採用跨界的設計風格。

你說本田在跨界風格上做的不好嗎?其實也不是,本田思域、新一代雅閣和本田冠道也都偏向於跨界車,銷量也都不弱,而且還有領先競爭對手的可能性。那歌詩圖為什麼就這麼慘呢?

本田歌詩圖的造型是繼承了跨界車的風格,被抬高底盤的轎車在配合跑車的后尾部,一台歌詩圖就出現了。在歌詩圖剛上市的時候,銷量看上去也並不差,但是隨著時間和年代的變化,歌詩圖最低的銷量低到個位數,這樣慘淡的銷量可真讓人想不到這是一台掛著本田標著的汽車。

造成歌詩圖銷量急速下滑的就是車型老套。自從2013年就亮相的歌詩圖發展至今也沒有進行一次蛻變,4年的時間不長但是也不短,但是造成的影響實在是致命的。想想剛出跨界風格的寶馬X6和寶馬5GT,銷量也一直不佳,但是隨著設計的成熟和車型的換代,X6的造型顯然已經成為一種經典了,就連競爭對手賓士奧迪都相繼模仿,蘭博基尼準備推出的SUV也採用類似的造型。因此歌詩圖敗在了設計上只是其一。

其二呢?定位。寶馬X6和寶馬5GT,包括寶馬X4等等,都是一台豪華品牌高端車,對於這類消費者來說,實用性並不是他們需要考究的,他們需要的就是綻放自己的個性和別具一格,而歌詩圖呢?一台車很可能就是一個家庭中的唯一一台車,這樣的風格對於一些人接受起來確實非常的費力,更別提是第一台車所追求的面面俱到了,歌詩圖敗下陣來。而且仔細觀察,寶馬未來推出的X2在造型上也並沒有像X4X6看齊,而是更趨於普通的SUV車型,這就不難理解定位的重要性。

其三呢?我覺得是動力總成上。歌詩圖的動力總成為2.4L自然吸氣發動機和3.0L自然吸氣兩款,而2.4L發動機配備的是5速自動,3.0L6速自動,這也從一面反映出歌詩圖的油耗並不低。而且加速成績更是平淡,百公里接近12秒的成績可不是一台跨界車的風格哦。

其四,看價格。25.98萬元~33.58萬元的價格區間放到之前還算說得過去,但是對於現在來說,能買一台寶馬X1或者奧迪Q3了,這樣你還會去浪費金錢嗎?而且現在本田冠道的價格也就22.00萬元~32.98萬元,由此看來,歌詩圖註定被市場邊緣化也被本田邊緣化,月銷量個位數也就不難理解了。

最後,本田歌詩圖也不是完全沒有翻身的機會。但是想要翻身的話,請儘早!

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