一周降價榜|Q5降12萬銷量才超過賓士GLC，豪車也熬不住要賤賣了？

本周的降價榜，阿川挑選了排在7月豪華SUV榜單的前6名。和整個SUV榜單上其他車型比起來，豪華SUV的銷量成績並不是那麼搶眼，哪怕是榜首奧迪Q5的9889輛在整個榜單也排在20名開外，第6名的沃爾沃XC60都在整個榜單的65名了。這樣的原因一是因為豪華SUV價格還是偏高（哪怕是入門級豪華SUV也至少20多萬），二是SUV的市場需求仍以剛需+代步為主，豪華SUV的市場份額本來就不是很大。

雖然豪華SUV市場份額不大，但一直是各大豪華品牌布局的重要戰場，也幾乎成了德系車的內鬥。

就拿此次榜單來說，前五名BBA牢牢佔據，就算是排名有變化也只在這幾家品牌來回換而已。沃爾沃、捷豹、路虎、凱迪拉克等二線豪華品牌距離BBA的市場佔有率還有很長一段路要走。

我們看到，這幾款入門級豪華車型折扣都比較大，廠家給予了非常大的支持，導致其利潤相對沒那麼高。這樣捨棄利潤的目的有兩點，一在拉低身份，搶佔中級車的市場。二在用品牌力培養消費習慣，滿足了消費者的品牌心理需求後期待換其新車。

通過對本周車型價格的觀察發現：

一、奧迪各車型的優惠一直很大，A6、A6L、A4、Q5、Q3等的優惠一般都在好幾萬，多的可達10多萬。看7月份最新銷量，Q5穩坐豪華SUV冠軍寶座、Q3第三名，這些很大一部分是靠好幾萬甚至10萬的優惠支撐的。受到去年底經銷商逼宮的影響，奧迪在去年底今年初的銷量有大幅度下挫。加之今年沒有重量級產品換代上市，奧迪2017年只能靠優惠降價過日子了，畢竟2017年奧迪第一任務就是不丟銷量第一的寶座。據消息稱，Q5L有望明年推出，還會增加柴油版本。

40萬左右的購車預算，可以買到高配的奧迪Q5和入門級的賓士GLC，你說消費者選哪個？

二、在國內普遍的主流意識里，賓士寶馬的逼格要高於奧迪，在同等情況下，消費者是樂於選擇賓士和寶馬來增加逼格的。這也是為什麼寶馬賓士比奧迪優惠少那麼多，銷量依然堅挺的原因之一。

三、在的豪華車市場上，即使沃爾沃頂著最安全汽車的頭銜也只能排在第二梯隊，而如今全新XC60的到來很有可能會為沃爾沃將來的市場表現帶來一個上升期，這並不是空穴來風。目前沃爾沃的所有車型之中，銷量最好的車型是XC60，在7月單月之內，它的全球銷量為13,713輛，完完全全的銷量主力軍。XC60在市場里，月銷量通常都在3000上下浮動，在今年6月份沃爾沃XC60的銷量為4129，這個成績在第二梯隊的豪華汽車品牌之中顯得還是很不錯的。

（新款沃爾沃XC60）

新款XC60將在成都車展上正式發布，目前，現款XC60最高優惠達到了10萬，最少也有7.5萬，正是下手抄底的好時機。

1、奧迪Q5

官方指導價：39.96-52.53萬

2、賓士GLC

官方指導價：39.6-57.9萬

3、奧迪Q3

官方指導價：23.42-34.28萬

4、寶馬X1

官方指導價：28.6-43.9萬

5、賓士GLA

官方指導價：26.98-39.9萬

6、沃爾沃XC60

官方指導價：35.89-43.99萬

以上就是本周北京、上海、廣州、成都四地的重點車型降價情況，希望對廣大想買車的朋友有所幫助。謝謝，我們下周再見......

任何時候，汽車市場最受大家關注的事兒還是價格，有沒有優惠，有沒有降價，這些信息比新車上市還讓人敏感。對於汽車價格的波動，還沒有入手的消費者會考慮出手時間，已經購車的就要看自己是否買得划算，是不是買了以後就虧了。

阿川說車的《一周降價榜》欄目我們已經推出兩個多月了，針對讀者的建議，一周降價榜做成了今天這個形式，主要是針對每一周有代表性的車價波動，從國內幾個有代表性的城市，比如北京、上海、廣州、成都的重點車型價格做一個梳理，試圖以車價的波動來為消費者找到買車的最佳時間節點。

當然每周的降價榜也有每周的主題，比如自主SUV價格大戰，A級轎車降價一覽，緊湊型SUV密集降價，阿川都會選擇幾款最近較熱門的車型，看看他們在這四個城市的的價格變動。