各取所需 江淮大眾開啟新能源新篇章！

【前言】新能源汽車產業作為製造2025戰略中最重要的產業之一，是實現汽車工業國際競爭跨越式發展的重要路徑。從全球來看，節能減排與信息革命是大趨勢，汽車產業也進入電動化、智能化、網聯化的創新發展期，以節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車為主題的發展路線越發清晰。

大眾在華髮展新能源是必然趨勢

大眾汽車自進入市場后，名下兩家最主要的子公司——上海大眾成和一汽大眾便一直是其左膀右臂。2016年，大眾汽車集團在(含香港地區)市場共交付汽車400萬輛，同比增長12.2%，牢牢的佔據了市場的主導地位。毫無疑問，是大眾汽車集團的利潤主要來源地。但入華至今大眾在新能源方面的發展不盡如意，作為傳統車企的巨頭之一，在新能源市場的產品卻寥寥無幾，面對市場的需求和自身的短板的補缺，大眾迫切需要將自己的新能源產品紮根於市場。

江淮與大眾奠定合作基礎絕非偶然

江淮汽車究竟有何光環，招來大眾這隻「金鳳凰」？從目前來看，江淮汽車新能源在售車型包括iEV4、iEV6E和iEV7。由於在新能源領域布局較早，江淮汽車擁有專用的電動車平台，電池、電控、電機三大核心技術也有了一定程度的積累。再有地方政策支持，成為「第一選擇」並不奇怪。

大眾汽車集團()執行副總裁張綏新表示：「通過與江淮汽車合作，我們發現在成本控制、效率、對市場的適應性等很多方面都應該向江淮學習。且江淮對市場的適應和把握能力，比很多國際品牌更接地氣。這樣基礎上的合資合作，不再是單向輸出而是相互的。」字裡行間透出對江淮汽車的肯定。

合資落成江淮受益匪淺

江淮大眾此次合作將以創新為引領，在開放中推進自主創新，共建獨立的、完整的研發體系和技術創新能力體系。未來雙方相互融合，江淮將充分吸收大眾汽車在高效發動機、車身輕量化、平台開發等方面擁有的成熟技術與管理經驗為己用，並結合江淮汽車現有的低成本控制和高效率研發等優勢，以江淮新能源汽車產品為基礎，江淮大眾必將會打造出一個全新的、國際化的品牌。

此外，江淮、大眾將會攜手共拓新領域，在移動出行、車輛互聯、二手車平台等新業務領域進行深度合作。這也必將為江淮汽車帶來更大的發展空間和平台，江淮汽車的品牌上升之路也必將走的更加堅實。

江淮大眾互利互補共創共贏

不得不說江淮大眾項目投產後，必將助力安徽汽車板塊產銷總量的提升，增大安徽汽車板塊在全國各省汽車產銷量中所佔的比重，同時有助於新能源汽車技術成果的產出。

在新的合資時代背景下，鑒於汽車市場的地位以及車企的快速成長，在合資中，中方的絕對弱勢明顯改觀，不只體現在資本與股權上，在話語權和控制力上也明顯提升。形式也不在是單一的本地化生產，而更多將是以雙方共同利益最大化為出發點，深化融合、互惠互利。

其次在市場層面，新能源市場「淘金」隊伍不斷壯大，「電動車生產資質」的牌照之爭愈演愈烈，「互聯網造車」大軍紛紛從PPT的夸夸其談跳向了務實的量產車階段。或者說，競爭者亦是同行者，越來越多的造車勢力加入戰局，整體市場才會做大，水漲船高，新品牌才會有更多的生存機會。(吳楊)