亞太地區國家裝備建設重點

原標題:亞太地區國家裝備建設重點

2017年，亞太地區各主要國家都在儘力平衡近期和遠期的國防需求，努力找准國防裝備建設重點，以有效推進裝備現代化工作。

雖然美國總統川普高調宣揚「重建美國軍力」且呼籲大幅增加國防預算，但美國在2017年度的國防預算應該還是以此前的國防部申請為基礎。在的周邊國家中，印度正在大力採購新的戰鬥機，日本延續了過去5年軍費開支不斷增加的勢頭。韓國空軍希望儘快裝備F-35，但計劃遭遇挫折，澳大利亞和東南亞國家各有側重，以滿足當下的國防需求為主。

美國國會拒絕加速生產戰鬥機

美國國防部為2017年申請的國防預算總額是5878億美元，比上一年高出75億美元，其中包括為57個新的研製項目投入資金，並加大現有87個項目的裝備產量。

KC-46A加油機一直是美國裝備建設的重點，美國國防部申請在2017年採購15架，從而將項目推入全速生產階段。

KC-46A加油機

儘管KC-46A加油機項目不斷遭遇各種問題，美國國防部還是準備在2017年將其推入全速生產階段。

在戰爭開支方面，上屆歐巴馬政府在2016年年底提出將588億美元的戰爭預算再提高58億美元，用於在海外部署更多美國軍隊以及為阿富汗空軍配備UH-60A直升機。

另外，美國國會還批准了34億美元支持美國的歐洲盟友，以應對俄羅斯。

在2017年的《國防授權法案》草案中，軍費開支總額為6187億美元，其中拒絕了美國國防部增加F-35和F-18戰鬥機生產數量的要求。

美國軍機戰備狀態令人堪憂的問題近年來受到關注。《國防授權法案》草案為美國的航空兵訓練以及飛機、設施的維護劃撥了更多資金，同時停止了兵員精簡工作，反而為陸軍、海軍陸戰隊和空軍分別新增了1000人、3000人和4000人的編製。

美國國會明確表示，不同意美國空軍在2019年之前退役A-10。國會強令，F-35應儘快完成作戰測試，並與A-10在一系列任務中展開效能對比測試，如近距空中支援和戰鬥搜救。

在特種飛機方面，《國防授權法案》草案同意美國空軍用兩架基於灣流G550的電子戰飛機替換老舊的「羅盤呼叫」電子攻擊機，預計型號代號為EC-37B。龐巴迪和波音表示，此類單一來源採購模式不利於未來「聯合星」對地監視飛機項目的換代。雖然美國國會對空軍發出了警告，但卻沒有要求美國空軍採用「完全、開放的競標」模式。

戰略力量的現代化也是美國近年來裝備建設的重點。其中，《國防授權法案》草案為研製B-21轟炸機列支了13億美元，為「地基戰略威懾」（GSD）項目——即下一代洲際彈道導彈，提供了初步設計的資金，還為遠程防區外武器（LSW）提供資金，用以替換美國現役的空射巡航導彈。

在賽博安全方面，2017年《國防授權法案》草案提請設立一個賽博空間作戰司令部。現在的賽博司令部隸屬於美國國家安全局，地位和作用已經無法滿足賽博空間攻防對抗的需求。

此外，為了保護美國夏威夷免受遠程導彈攻擊，美國國會指示導彈防禦局（MDA）展開一個項目，採購中程雷達或感測器。《國防授權法案》草案指示MDA要在2017年10月24日之前發出招標書。

人員成本過高使印度空軍壓縮升級計劃

印度政府預計在2017—2018年度增加國防開支，其中部分原因是要花費86億美元採購36架「陣風」戰鬥機。此外，印度國防採購委員會於2016年年底批准了印度空軍採購83架國產「光輝」MK.1-A輕型戰鬥機的計劃，總花費預計為75億美元。之前，印度空軍已經訂購了40架「光輝」戰鬥機，預計於2017年形成作戰能力。「光輝」製造商印度斯坦航空公司計劃從2018年開始執行新的「光輝」訂單，於2023年完成生產工作。

印度國防採購委員會同時還批准了採購15架國產輕型武裝直升機，其中10架交付空軍，5架交付陸軍，總花費為4.4億美元。另外，花費1.6億美元採購598架國產無人機的計劃也在討論之中。

印度國防部還敲定了其他幾個項目，包括在本土授權生產卡-226直升機以及採購5套S-400防空系統。

其他計劃中的採購項目包括56架空客C-295軍用運輸機、500架直升機、12艘潛艇、約100架單發戰鬥機、120架雙發戰鬥機和一艘航母。

2016年，印度國防預算相比上一年增長9.7%，總額為387億美元，其中裝備採購資金為130億美元。2017年，印度國防預算上漲到510億美元，不過，由於採購「陣風」戰鬥機一下花去86億美元，其餘資金並不足以支撐印度全方位推進裝備現代化的需求。

此外，印度新增的國防預算有相當部分會被用於人員開支，這將對印度軍隊尤其是空軍帶來不利影響，可能減緩其裝備現代化的步伐。

日本連續5年增加軍費開支

2017年，日本的預算比上一年增長2.3%，延續了自安倍內閣在2012年上台之後的上揚趨勢。不過，美國新任總統川普要求日本為駐日美軍支付更多費用，因此，日本軍隊最終得到的資金可能達不到期望值。

在2017年的日本國防預算中，最大的一筆開支是8.33億美元用於採購6架F-35A戰鬥機。日本訂購了42架F-35A，其中首架已於2016年11月交付日本。日本的首個F-35A中隊將駐紮在日本北部的三澤基地，平時針對的是俄羅斯方向。

另外一筆比較大的開支是申請花費6.69億美元建造一艘排水量3000t的新潛艇。這艘潛艇將在「蒼龍」級的基礎上進行改進。在過去的12年裡，日本訂購了12艘排水量為2900t的「蒼龍」級潛艇。新潛艇價格將比「蒼龍」級貴19.5%，很可能是因為動力系統從斯特林發動機換成了燃料電池。

值得注意的是，這份預算既沒有考慮購買「宙斯盾」驅逐艦，也沒有考慮通用護衛艦。

日本在2017年申請的其他採購項目包括兩架C-2運輸機（5.88億美元）、一架KC-46A加油機（2.8億美元）、6架CH-47JA直升機（4.02億美元）、4架V-22B傾轉旋翼機（3.46億美元）、一架RQ-4「全球鷹」無人機（1.52億美元）。日本採購的「全球鷹」將被取消地面移動目標指示功能，無法用於監視彈道導彈發射車等目標。

此外，日本還申請了4.77億美元用於升級「宙斯盾」驅逐艦和「愛國者」導彈系統等反導裝備。

韓國力圖縮減F-35相關費用

韓國2017年的國防預算總額為345億美元，其中103億將用於裝備研製和採購。不過，這份預算可能不太受韓國軍方歡迎，因為韓國議會拒絕了軍方將F-35採購資金增加30%的要求，但卻為升級F-16和購買空地導彈劃撥了更多資金。

2013年11月，韓國決定購買40架F-35，準備將其與F-15K一道作為主力戰鬥機。根據此前披露的信息，2017年F-35採購資金預計為7.8億美元，預計在2018—2021年完成交付。雖然韓國軍方大幅增加F-35採購資金的要求被駁回，但最終批准的金額仍然高於預期，達到了8.54億美元。

與之形成對比的是，韓國議會為F-16升級安排的資金為0.87億美元，比申請額高出了50%。洛克希德·馬丁公司負責F-16升級項目，將為韓國的F-16換裝諾斯羅普·格魯門公司的APG-83雷達。美國空軍強調，如果韓國不升級F-16的雷達和數據鏈，美韓兩國空軍的協同作戰能力將大受影響。

另外，採購KEPD-350空地導彈的資金為1.13億美元，比申請額高出70%。KEPD-350導彈用於打擊加固目標，主要針對的是藏身於隧道或掩體內的朝鮮彈道導彈發射車。

韓國2017年國防預算還有部分將用於反導能力建設。

澳大利亞和東南亞國家各有側重

在過去10年，澳大利亞一直在推進老式裝備的更新換代工作。澳大利亞準備採購15架P-8A海上巡邏機和MQ-4C無人機，用來替換P-3C。另外，澳大利亞在2016年2月發布了國防白皮書，其中提到要新增加1700名軍事人員，加強情報、賽博和相關能力。

其鄰邦馬來西亞和印尼想要繼續購買先進多用途戰鬥機，但無奈財力有限。新加坡倒是有可能在2017年採購F-35戰鬥機。

馬來西亞在2017年的國防採購預算只有8億美元，將為陸軍採購全地形車和為海軍建造輕型護衛艦。

印尼在繼續尋求從俄羅斯採購蘇-35戰鬥機，但因本國財力有限，且俄羅斯無法提供財務支持，這個採購項目只能繼續擱置。印尼海軍有望在2017年訂購MBDA公司的「米卡」VL艦空導彈和「飛魚」III反艦導彈。

泰國計劃購買3艘柴電潛艇，總價值為10億美元，首艘潛艇的採購資金將於2017年下撥。泰國陸軍很有可能採購更多的米-17V-5運輸直升機來取代老舊的CH-47D。泰國空軍還可能增購兩架H225M直升機，使得總訂購數量達到8架，將用於替換越南戰爭時就開始服役的UH-1H直升機。

2017年ABACE將於4月11-13日召開，本屆展會是由美國公務航空協會（NBAA）和亞洲公務航空協會(AsBAA)聯合舉辦，並與上海機場集團（SAA）合作的。各飛機製造商、分系統製造商等將展示最新型的飛機、航空設備和產品，展會上還將召開涉及公務航空方方面面的教育會議，並為參展商和與會者提供與業界專家互相交流的機會。

在本屆ABACE上，《國際航空》雜誌將發行3期ShowNews，向與會者彙集發布來自於展會的最新消息。