動力新未來！Mercedes-AMG首款高性能油電車型GT 63 S E Performance登場

Mercedes-AMG宣布推出品牌第一款高性能混合動力車款Mercedes-AMG GT 63 S E Performance，注入F1一級方程式賽車的黑科技，採用獨特的動力配置和獨家研發的高性能電池（HPB），將卓越性能和優異的駕駛動態表現、能源效率相互結合，此車款標誌著將AMG性能的DNA帶向電動新未來。

Mercedes-AMG首席執行長Philipp Schiemer表示：「Mercedes-AMG GT 63 S E Performance象徵著我們正在把品牌DNA帶入電動化的未來。不僅如此，我們是採用自家研發技術，這也是AMG如此特別和令人嚮往的原因，這台車完全在Affalterbach研發，高性能混合動力提供令人著迷的動態駕駛體驗，同時推出全新技術徽章-E Performance，此性能徽章也將滿足全新客群，體驗Mercedes-AMG在21世紀大步邁向電能化的 豪華性能品牌。」

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance採用全新的動力系統配置，前軸為4.0升V8引擎、後軸電動馬達，再結合AMG總部研發，單位輸出功率為傳統電池兩倍的高性能鋰電池，搭配 AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統，優化車身重量配置，合力榨出843hp的動力，扭力來到1,470Nm，零百加速更只要2.9秒，達到時速200公里更不用10秒，即便是混合動力，這款迄今為止最強大的量產車，性能絕對令人刮目相看。

侵略性十足的車頭、充滿肌肉線條的車身及動感的斜背造型，就是四門跑車的專屬魅力，除此之外，GT 63 S E Performance還採用與AMG GT雙門跑車相同的前擾流板，但下進氣口更寬，讓氣流直接通過三個垂直散熱片，導流至輪拱的冷卻器。車尾更可以看出其與眾不同，無論是帶有充電蓋板的後擋板，還是顯眼的紅色標誌出車輛型號，獨有的梯形四出尾管、葉子板上「E Performance」的金屬徽章，彰顯GT 63 S E Performance專屬身份。如果想要讓外觀更加吸睛，還可搭載全新AMG夜色套件及碳纖維套件。

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance內裝和相關配備也全面升級，進入車室，MBUX多媒體系統搭配混合動力專屬的顯示器，在儀表板上獲得一切與電動相關的資訊，包含電動里程、功耗、輸出等，還可以看到整個動力系統的輸出。AMG Performance專屬的方向盤也因應混合動力升級，除了全新的雙肋式方向盤以及AMG方向盤操控按鈕，還可以透過按鈕選擇混合動力驅動及專屬聲浪模式，強化競技氛圍。

隨著Mercedes-AMG GT 63 S E Performance的推出，Mercedes-AMG也迎來新的品牌大使，正是嘻哈巨星、黑眼豆豆成員will.i.am，本身就是AMG車迷的他，對於能夠推進AMG迎向高性能混合動力的里程碑而感到榮幸。他在「Everything but quiet」行銷宣傳中扮演重要角色，不僅是此概念的重要推手，更將在9月10日發布特別為Mercedes-AMG GT 63 S E Performance製作的單曲及MV，共同慶祝AMG動力的全新未來。

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