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2021/12/25
Skoda這個捷克品牌從最早的沒沒無聞，到今年已經成功地做到人盡皆知的境界了，除了「你遲早要買歐洲車的」以及「聰明的就懂」簡單卻深植人心的文案以外，其實產品競爭力才是最大的主因。這回我們試駕的主角是詢問度極高也讓訂單爆表的棕熊Skoda Kodiaq。Skoda在2016年發表了旗下第一輛7人座SUV產品Kodiaq，車名來自於體型最大的棕熊，對於現今戰火激烈的SUV市場來說，算是一名不容小覷的戰將，在台上市後到目前訂單超量，究竟這輛龐然巨獸到底有多麼厲害呢？跟著我們到澎湖一探究竟吧！
話說在前
Skoda Yeti為旗下的第一台SUV，Yeti讓我們見識到Skoda的誠意；Kodiaq則是Skoda的第二款SUV，但是尺碼放大再放大，採用福斯集團的MQB模組化平台所打造，車身尺碼為4,697×1,882×1,676mm，軸距為2,791mm，龐然大物稱呼之絕不為過。台灣市場導入的Kodiaq共有1.4 TSI、 2.0 TSI、2.0 TDI三種動力配置、雙離合器變速系統、前驅與四驅兩種驅動設定，可貴的是，具備前後滑移與椅背傾角可調功能的第二排座椅的Kodiaq擁有最大2,065公升的乘載空間，第三排座椅列為標配。價格方面，1.4 TSI菁英版訂為109.9萬元、1.4 TSI豪華菁英版為124.9萬元、2.0 TSI 4X4尊榮版為140.9萬元、2.0 TDI 4X4尊榮版為150.9萬元。我們所試駕的車款則是Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4。競爭對手為Mazda CX-9七人座中大型進口休旅車款。
外觀造型：VisionS的挹注
Kodiaq的外觀造型，保有Skoda家族鮮明的元素，另外加入了2016年日內瓦車展上首演的Skoda VisionS概念車的設計元素，包括銳利冷冽的頭燈，神似外星物種的鰭狀水箱護罩，大面積進氣壩……等細節，車側則被賦予了腹肌般精壯的腰身線條，搭配厚實的D柱、細長的尾燈、深邃內凹的尾門，整體視覺營造出濃厚的粗礦感，鋼鐵男人般大而穩重。
▲Skoda Kodiaq搭載全LED頭燈搭配高角度霧燈，越野感十足。
▲這片水箱護罩內含雙肋式閘道，有些低調的威武感。
▲Skoda Kodiaq的車頂行李架兼具視覺與功能性。
▲車頭、車尾、後視鏡下方的攝影鏡頭建構出完整的防護眼，讓轉彎、倒車都安全。
▲輪拱帶些稜角，19吋輪圈搭配235/50R19輪胎，越野可以。
▲路、等你駕著Skoda Kodiaq開出來！
▲LED尾燈列為標準配備，C字造型尾燈為Skoda註冊商標，辨識度相當高。
▲Kodiaq是棲息於美國阿拉斯加南端同名小島上的原生棕熊，字母拼法承襲當地原住民族Alutiiq使用語彙。
新潮科技全數到位
Skoda Kodiaq的內裝鋪陳走的是低調典雅，蘊含的科技卻是相當新鮮的，8吋觸控式螢幕可以進行車輛資訊、影音配備、Smart Link智慧型手機連結功能……等選項的控制。特別的是Smart Link包括Aple CarPlay以及Android Auto可以播放你手機上的音樂或是地圖導航。只要你拿的是iPhone 5以上的機種，透過更新iOS都可以使用CarPlay；Android Auto因為Google台灣遲遲不開放給台灣玩家下載，必須要透過第三方提供的APK檔進行安裝，比較麻煩一點。智慧型手機一旦順利連接到Skoda Kodiaq的話，是相當方便的，通話、串流音樂、圖資全都有了。
▲Skoda Kodiaq的內裝鋪陳走的是素雅低調風格，黑色系基底加上鋼琴飾板點綴。
▲2.0 TSI車款的多功能方向盤標配了換檔撥片。
▲通話、選單選擇、返回則配置於方向盤右側。
▲語音、音量調整控制按鍵配置於方向盤左側。
▲雙環儀表板中央配置了小型車輛資訊顯示幕，易於判讀、不花俏。
▲Smart Link可以連接你的iPhone或Android智慧型裝置。
家族成員絕對安全
Skoda Kodiaq雖然龐大，但卻很安全。Area View環景顯影系統是透過車頭、車尾、後視鏡上的廣角鏡頭，建構出完整的環繞車身的全景影像，玩家們更可以透過螢幕設定車輛視角，以最適合你的方式來檢視車輛四周，對於用路人有十足的安全，不過前提是駕駛人必須要有防禦駕駛的認知。9具氣囊搭配盲點偵測系統，不是只有瑞典哥最安全，捷克的新同學才是最安全的。
▲倒車時除了後方鏡頭提供輔助，天神視角更有加分效果，總之開著它就是安全。
▲Skoda Kodiaq的內裝使用了大量的鋼琴飾板，提昇不少質感。
▲直列式排檔座上粗壯的排檔頭握感優異；自動熄火、電子手煞車、循跡防滑開關都在排檔座後方觸手可及的位置。
▲中控台下方、排檔座前方配置了12V插座、USB連接埠、AUX IN，各種音源都能吃。
▲感應鑰匙搭配Start & Stop是Skoda Kodiaq的必備項目。
▲手套箱上方還提供了收納空間，能夠放置平板電腦、筆記本等物件。
大空間、高度機能
其面提到Kodiaq全車系標配了第三排座椅，具備5+2座椅配置，其中第二排座椅椅背設計為可調式，在沒有第三排乘員的狀態下，讓車內乘員達到最優渥的乘坐空間感，加上全景天窗後座摺疊桌，對於經常外出露營野遊的小家庭，甚至是三代同堂的家族來說，開一輛車共同出遊並非難事。七人滿載下的行李廂空間為270公升；將第三排座椅收折起來，更有630公升的行李廂空間，第二排與第三排座椅都收折翻倒後，更有2,005公升的最大胃納量，空間機能方面Kodiaq依然還是龐然大物。
▲駕駛座艙中，前座座椅的椅面夠深夠大，椅背的包覆度也相當不錯。
▲第二排座椅可以前後滑移調整位置，各種身形的乘員，上就對了。
▲第二排座椅的椅背還可以調整角度，對於乘員來說，Skoda Kodiaq是相當貼心的。
▲後座除了雙出風口外，還是獨立分區恆溫設計，下方也配置了一只12V供電插孔。
▲門板上的細節讓車室內保持靜謐，開關門時也有紮實感。
▲標配的第三排座椅的椅墊與椅背甚至是頭枕，面積都與第二排座位有得比。
▲第二排座椅具有6/4分離設計，對於各種形狀的物件都能輕鬆上車。
▲全家人經常出遊野營的話，全景天窗試最佳夥伴，夜晚觀看星空最棒了。
▲翻倒第三排座椅後，可以獲得630公升的行李廂空間。
▲第二、第三排座椅翻倒之後具備2,005公升的最大胃納量，高爾夫球袋、行李箱、釣魚配備、露營套件都能上去。
熊的爆發力
Skoda Taiwan提供台灣玩家1.4 TSI、2.0 TSI兩款汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎三種動力選擇，我們試駕的這款2.0 TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配7速溼式雙離合器變速箱，加上4×4全時四輪驅動。最高能夠爆發180hp最大馬力，動能區間於3,900rpm至6,000rpm可以釋出；最大扭力則於1,400rpm至3,940rpm時提供32.7kgm的扭力數據，堪稱熊的爆發力！
實際試駕體驗
以1.8公噸的車身重量，雖然帳面上感覺比較穩重，但是起步溫順不顯得重拖，加速起來卻也顯得順暢有力，行駛於澎湖外島的直線道路上，就是輕盈，這當然也得歸功於調校地輕手易操作的轉向手感。遇到彎道時，考驗一下懸吊設定，Skoda Kodiaq的屬性偏為軟調性，如此一來可以吸收路面跳動，營造出舒適感受。4×4全時四輪驅動系統ESP車身穩定系統搭配下，對於一般道路算是輕而易舉，想要輕度越野一下又何嘗不可。畢竟身為Skoda旗下首款七人座大型休旅車，當然是要以乘員的穩定安心作為第一指標。
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4規格表
NT$1,479,000│ www.skoda.com.tw
引擎形式：2.0L直列四缸渦輪增汽油引擎
排氣量：1,984c.c.
傳動形式：四輪驅動
最大馬力：[email protected],900~6,000pm
最大扭力：[email protected],400~3,940rpm
車身尺碼：4,634×1,882×1,655mm
變速系統：DSG 7速自手排
軸距：2,791mm
車重：1738kg
懸吊系統：前麥花臣/後多連桿
輪胎尺寸：235/50 R19
0-100km/h：8.2s
極速：205km/h
總結：
Skoda Kodiaq這輛來自捷克的大型七人座休旅車，以全新世代福斯集團MQB開發平台所打造，4,697毫米的車長、2,791毫米的軸距，即使搭乘了滿座七人，空間上都游刃有餘，可以前後滑移與調整椅背的第二排座椅，標配第三排座椅，最大2,065公升的行李廂空間。以2.0 TSI車款來說，180hp/32.7kgm的動力數據，加上9顆氣囊、Area View環景顯影系統、盲點偵測系統、與各項安全配備。Smart Link讓你可以透過Apple CarPlay以及Android Auto來連接iPhone或是Android手機，播放音樂或是地圖導航。1.4 TSI車款建議售價109.9萬元起，2.0 TSI車款則為147.9萬元，短短的時間內已經暫停促銷了，可見這款你早晚都要換的歐洲車之魅力。
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