制霸綠洲賽道MERCEDES AMG PETRONAS車隊包金包銀再創歷史 一舉奪下史上最佳車隊殊榮

時間很快的來到2015年F1賽季的最終站阿布達比站，即便年度冠軍車隊與冠、亞軍車手皆由MERCEDES AMG PETRONAS車隊所包下，但兩位車手最終站的實力之爭也不容小覷，另外，僅僅一分之差的第四名之爭仍為本站帶來些許期待。週六排位賽進行的相當順利，從Q1到Q3的桿位皆由Nico Rosberg所拿下，也創下個人連續六場奪得起跑桿位的紀錄，最終比賽結果不負眾望的再度由Mercedes-AMG車隊包辦一、二名席位，同時也是Nico Rosberg連續三場奪下分站冠軍榮耀，為2015年賽季畫下完美句點。

綠洲賽事 挑戰不只來自賽道

阿布達比Yas Marina賽道全長共5.554公里，因位處沙漠地帶又在傍晚進行賽事，因此日落後的賽道溫度變化相當明顯，輪胎提溫速度勢必受到一定程度的影響，即便擁有所有分站最長的大直線加速路段，但複雜的組合式中慢速彎道使得本站擁有最慢的單圈速度，因此如何調整出最佳的比賽設定成為此站的一大關鍵，加上沙漠地帶的飛沙因素導致賽道表面抓地力降低，因此輪胎與進站策略的調配組合也是相當重要的一環，

MERCEDES AMG PETRONAS車隊排位賽發揮強悍優勢，兩位車手輕鬆拿下頭排發車位置

周末排位賽剛好介於日落時分，因此無不看見許多車手拼命在暖胎圈時便加緊驅策賽車以達最佳的工作溫度，沒意外的MERCEDES AMG PETRONAS車隊的兩位車手利用兩段大直線加速路段展現賽車的明顯優勢，Q1便輕鬆取得極大的領先差距，在頭三圈兩位車手便早早做出成績在維修區等待Q2的到來，不過較令人意外的是積分位處第三名的Sebastian Vettel因掉以輕心在最後一圈的倒數第七彎放慢車速，導致最終以0.012秒的微小差距輸給Pastor Maldonado，因此排位賽成績以第16名作收。

隨後到了Q2，Nico Rosberg與Lewis Hamilton依舊在第一輪便輕鬆跑入1分40秒內，率先取得進入Q3的資格，而Lotus車隊的Romain Grosjean因變速箱故障導致Q2連時間都並未完整做出，最終Nico Rosberg以1:40.237拿下阿布達比站的起跑桿位，也順利連6站拿下起跑位置，是繼Ayrton Senna、Alain Prost、Michael Schumacher以及Lewis Hamilton之後第五位取得此一記錄之車手。

Nico Rosberg延續前兩站狂傲氣勢，封關站順利奪冠續寫歷史

正賽於周日當地時間下午五點準時起跑，從頭排起跑的Nico Rosberg在第一個左彎由於取得較好的進彎位置因此沒有遭遇太大的阻撓，反倒是位居第二起跑位置的Lewis Hamilton辛苦抵抗來自Kimi Raikkonen以及Sergio Perez的夾擊，而位於後方的前世界冠軍Fernando Alonso因入彎時與Pastor Maldonado發生碰撞，雙雙滑出賽道，也迫使Maldonado在第一個彎道便直接退賽，第一圈結束後Nico Rosberg便以1.4秒的時間差與隊友拉開一小段距離。

到了第五圈開始進入第一波的進站換胎潮，此時Nico Rosberg已擴大領先差距與隊友來到3秒的秒差，隨後到了第9圈，暫居第四的Valtteri Bottas進站換胎，沒想到放車時在維修區與Jenson Button發生碰撞，之後也遭大會判罰加5秒，導致失去與Kimi Raikkonen爭奪年度第四名車手的一絲希望。排位賽過於大意而從第15位起跑的Sebastian Vettel，在第12圈時已將名次推升至第二名，但由於起跑搭配的軟胎已達極限，在第14圈時不得不將領先位置讓出，使得Lewis Hamilton重回第二名的位置。

賽事到了中後段Nico Rosberg仍維持在第一名位置，但到了第31圈輪胎狀況明顯衰退，因此不得不進站換胎，此時Lewis Hamilton便趁勢超越，但到了第42圈Lewis Hamilton的領先優勢逐漸被隊友拉近，但比賽僅剩下10多圈，便以無線電詢問可否以此狀態跑完比賽，最終仍因安全為由被叫回維修區換上最後一套軟胎，出站後已落後Nico Rosberg十多秒的距離，也奠定了本場比賽的最終結果。

最後Nico Rosberg以8.5秒之差擊敗隊友順利拿下阿布達比站的分站冠軍，除了是個人連三站的分站冠軍，也是MERCEDES AMG PETRONAS車隊本季第12次以1、2名的位置完賽，共贏得全年19場賽事中的16座分站冠軍，除了打破1988年由McLaren車隊所創下單季11次冠亞軍紀錄，也順利登上F1史上最佳車隊紀錄。

不讓F1賽事專美於前，Mercedes-AMG車隊拿下DTM房車錦標賽車手冠軍

相較於F1這兩年一黨獨大的局面，由Audi、Mercedes-Benz、BMW三大品牌所組成的德國DTM世界房車錦標賽可說是高潮迭起好戲不斷，今年為了增加比賽可看性在規則上做了些更動，每圈DRS可變尾翼的使用次數增加為3次，且調整角度由原本的16度調高至18度，大幅增加下壓力的結果可提高比賽超車的機會。

季初一開始Audi便展現強勢地位處於領先獨走狀態，隨著賽事進入中半段Mercedes-AMG車隊小將Pascal Wehrlein以穩定的表現逐漸拉近積分差距，並靠著BMW中後段的崛起合力阻止Audi的領先優勢，到了最終站Hockenheim站Mercedes-AMG車隊的Pascal Wehrlein以169分的總積分順利拿下年度車手冠軍，且所屬的Mercedes-AMG DTM Team HWA車隊也以225分總積分擊敗其他對手成為本年度最大贏家。

五大冠軍 Mercedes-AMG特製影片慶祝

在2015這個屬於勝利的年度，Mercedes-AMG  一舉奪下包含F1車隊冠軍、F1車手冠軍、DTM車隊車手冠軍、F3冠軍、ADAC全德汽車俱樂部GT賽事冠軍。為慶祝此一殊榮，特製慶賀影片，影片中Lewis Hamilton化身DJ，搭配8-bit 復古賽車遊戲風格，祝賀Mercedes-AMG在各賽事中的大豐收

Mercedes-AMG特製影片:

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