全新Mercedes-Benz Actros商用重車登台、耐用度與安全性全面革新進化！

Mercedes-Benz商用重車Actros車系推出迄今獲獎無數，立於此卓越基礎，全新Actros車系針對效能、舒適、安全等面向全面革新，並於今日正式在台發表。針對台灣多樣化的道路環境，全新Actros車系規劃了多樣車款，包括4×2曳引車（Actros 1842LS/2045S）、6×2曳引車（Actros 2545LS/2551LS/2651LS）、6×2大貨車（Actros 2545L/2551L/2645L/2651L）等選擇，滿足不同的使用需求。

（左起）Dr. Markus M. Stumpf, MB Trucks Product Marketing of Greater China、台灣賓士重車行銷業務部協理徐大展、台灣賓士總裁邁爾肯、Mr. Carlos A. Cuadrado, the Head of MB Trucks Sales Oversea向大家展示最堅強的全新Actros陣容。

為了讓旗下商用重車符合世界不同場域的使用需求，Mercedes-Benz設立全新EVZ測試中心，測試場內仿造全球各地不同道路狀況，包含有2,000公尺測試道、14種不同鋪面等。The new Actros於此測試場地內進行了前所未有的高強度與極端測試項目，於不良路面測試累積里程超過3,500萬公里，耐久測試更超過1,800萬公里，並前往如巴西、阿布達比/杜拜、澳洲/紐西蘭等地藉由當地嚴苛的氣候與環境條件，高濕、高溫、低溫、顛簸與沙塵等狀況，淬煉出全新Actros的卓越耐用度，讓Actros禁得起全球各地環境的考驗，以耐用品質作為企業最佳的工作夥伴。

為了提升耐用度，Actros導入嶄新駕駛艙結構，所有外露鈑件採用雙面鍍鋅防鏽處理，高達5層的防鏽塗裝，其中駕駛艙更採陰極塗裝防鏽，駕駛艙最多可塗附20公斤漆料，相較於前代使用耐用壽命可提升20%。

新款Actros提供744mm與834mm兩種寬度的大樑配置，並使用M16螺栓取代M14設計，確保安全性與耐用度，新形態的大樑預留孔位，孔位充足不需額外鑽孔，進而提升整體剛性。Actros提供鋼板懸吊與四氣囊懸吊兩種懸吊設計，其中鋼板設計更僅有Mercedes-Benz採用寬度100mm的後軸懸吊鋼板，於穩定度、耐用性與可靠度明顯勝出；四氣囊懸吊則可提升駕乘舒適性，減少車身晃動與左右側傾，利於高度調整方便尾車連結等優點。

在當前能源議題至為關鍵的當下，全新Actros更以優異效能作為進化重點。搭載符合歐盟五期排放法規的新世代高效能引擎，排氣量達12.8升，額定馬/扭力輸出更具備421hp/214kgm、449hp/224kgm、510hp/255kgm三種等級。除了相較於過往更優異的輸出性能以外，全新設計的直列六缸引擎，採用單體式鋼製活塞與活塞環優化設計，單體氣缸蓋採用蠕墨鑄鐵材質，同時導入第二代X-Pulse共軌噴射系統，與Mercedes-Benz自行研發設計並具有專利的非對稱渦輪增壓系統，搭配SCR與EGR設計，於耐用度明顯提升，更可有效降低燃油消耗，相較於過往引擎效能，油耗表現進步幅度達7%之多。

Actros同時配置Mercedes PowerShift 3新世代變速系統，藉由更精準的檔位選擇優化燃油經濟性，較PowerShift 2減少20%的換檔時間，避免動力流失，並重新處理齒輪表面，減少磨損提升耐用度。

除了提供包含標準自排、手排模式、Power模式等三種駕駛模式以外，同時提供FleetBoard EcoSupport節能輔助系統，針對包含速度均衡性/滑行與煞車/剎停/車速/使用引擎剎車/換檔/油門踏板/車輛檢查等八個面向評估駕駛習性，以儀表板中的圖示作為經濟駕駛指標，有效改善駕駛習慣，進一步提升車輛油耗經濟性。

在外觀上，Actros除了延續一貫的霸氣造型以外，並導入高識別度的頭燈與日行燈設計，搭配蜂巢式水箱罩，打造The new Actros專屬的車頭風格。同時，Actros也導入精密的空氣力學設計，藉由風洞與CAD模擬測試，對水箱護罩、擋風玻璃傾斜度、保桿與下擾流造型重新設計後，有效優化風阻表現。

依照車型不同，全新Actros提供平頂、高頂的座艙空間配置，以更高的駕駛位置提供更優異的駕駛視野以外，引擎通道高度僅有170mm，提升車內空間，讓駕駛或乘客於車內移動更為便利。為了降低長途駕駛的體力負擔，導入Grammer座椅提升舒適度，並提供七區冷成形泡沫乳膠床墊，提供最好的支撐力，加上多樣化的儲存空間，包含置杯架、文件抽屜、車門/床下/車頂等處的置物空間等，再次提升用車便利性。

減少駕駛的體力負擔，資訊讀取的便利度也是關鍵，對此，Actros導入12.7公分的液晶顯示幕，並考量人因工學導入非對稱的儀表設計，讓資訊呈現更為一目了然，而主要的按鈕與開關也都在駕駛垂手可達的位置。

考量商用重車的噸位於行進時所產生的驚人動能，制動效能與主動安全科技始終是守護安全的首要關鍵，身為商用重車的領導者，Mercedes-Benz針對新款Actros導入高效能的煞車系統。其中主煞車導入EBS電子煞車系統，雙迴路系統提供12.5bar氣壓，煞車分泵維持10bar氣壓，搭配ABS防鎖死煞車、ASR加速防滑系統、Hill Holder斜坡輔助系統、BAS煞車力道輔助、ALB荷重感應煞車等技術，確保制動力效能以外，The new Actros搭載的全新引擎，引擎排氣剎車效能也有所提升最多達400kW之譜，進步幅度較前代達100kW。不僅較過往進步達25%以上的制動力，也減少了煞車系統負擔。

身為全球首先導入ABA主動煞車輔助系統的重車車廠，全新Actros更率先使用ABA 4第四代主動煞車輔助系統，可針對同車道移動或靜止車輛、靜止物體、移動行人等範疇強化主動煞車系統的功能範圍。此外，Actros更藉由如主動式巡航功能的Proximity Control Assist車距控制系統、未打方向燈下偏移車道，會自動警示駕駛的Land Keeping Assist車道維持輔助系統、準確掌控胎壓狀態的Tire Pressure Monitor胎壓監測系統、減少駕駛因精神狀態不濟而發生意外的Attention Assist駕駛注意力輔助系統、Stability Control Assist車身穩定控制系統、Roll Control Assist側傾控制系統、Driver Side Air Bag駕駛座防護氣囊等科技配備的搭載，不僅減少每天處於高壓工作環境的駕駛負擔，也盡可能漸少商用重車的危險性。

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