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上空駕馭更有感！Lamborghini Huracan Performante Spyder抵台亮相

2021/12/25

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2017年日內瓦車展首度亮相的Huracan Performante Coupe硬頂車型，以全方位科技造就極限駕馭樂趣，而在今年的日內瓦車展，Lamborghini推出了Huracan Performante Spyder敞篷車型，藉由上空的駕馭，讓車迷玩家能夠乘著疾風、更透徹地享受其所帶來的性能操控感受。今日，Huracan Performante Spyder也正式登台亮相，售價642,667美元起（約合新台幣1,911萬元起）。

Huracan Performante Spyder與生俱來的設計語彙、工程科技與性能表現皆證明其純正的戰鬥基因，新增的敞篷元素不僅提升駕駛樂趣也將Performante極致的駕馭體驗提升至全新維度，充滿賽道競技氣息的造型特色顯示了Huracan Performante Spyder是一輛賽道與公路兩棲的超級跑車。

由鋁合金與鍛造複合材質（Forged Composite）所打造的車身輕而強韌，鍛造複合材料是Lamborghini屢獲殊榮之創新專利材質，由碳纖維原料碎片與樹脂融合後加壓鍛造成型。鍛造複合材料可應用於複雜的幾何造型，達到傳統碳纖維複合材料無法達成的輕量化結構，並保持最佳剛性。此創新材質可見於前後擾流器、引擎蓋、後保桿以及後尾翼-由Lamborghini所開發之主動式空氣力學系統「Aerodinamica Lamborghini Attiva」，簡稱ALA。相較Huracan Spyder，Performante Spyder重量減輕達35 kg，體現先端輕量特性。

Huracan Performante Spyder的ALA主動式空氣力學不因其軟頂設計而妥協，此項享有專利的系統能創造主動式的空氣力學，可於全力加速時創造低風阻，或增加下壓力以提升操控穩定性，並利用LPI電子監控平台選擇最合適的作動模式（全油門、最重煞車、高速入彎），無論在賽道或一般道路皆提供優異的駕駛動態，系統作動時間小於500毫秒以確保車輛在各種駕駛環境下皆能擁有最佳的空氣力學設定。

而獨特軟質頂篷設計使Huracan Performante Spyder與地面和天際的連結更加動態。採用電動液壓操作方式的輕量頂篷在時速50公里內可在17秒內完成啟閉，完美展現車輛的獨特線條，並同時維持剛性及操控性能，即便為敞篷車型，Huracan Performante Spyder仍具有超級性能跑車的強韌剛性。

以往敞篷車款最惱人的風切聲，在Performante Spyder上也藉由測試獲得改善。位於車室後方左右空間的導流鰭片，經過特殊設計可減低風阻，並避免側風及氣流捲入車內影響駕駛，降低噪音之際也增加性能表現。車室與引擎室之間另外增設電動窗，在開篷時抑制車內亂流，維持車輛穩定性，關篷時更可以將電動窗降下，享受自然進氣引擎帶來的絕妙交響樂。

如同硬頂版車型，Performante Spyder具有全面重新調校的EPS和LDS系統，進一步改善轉向行為，使方向盤取得更多的交流反饋，並透過對轉向系統進行調整，新式彈簧、防傾桿的剛性與輪胎也得以全面強化。

Huracan Performante Spyder配備全時四輪驅動系統，在各種駕駛環境下皆擁有強大循跡控制，並與ALA系統互相合作，由於車身具有較高的抓地力，ESC電子車身穩定系統調校為施以較少的干預力，介入時的作動也更加平順。ANIMA動態模式選擇器也經過重新設定，增進各模式的駕駛樂趣；在Strada（街道）模式下，循跡性和穩定性是優先考量，Sport（運動）模式則具備後輪傳動轉向過度的車輛動態，更增進操控性與駕駛樂趣，Corsa（賽道）模式則為車輛性能與操控的最佳展現。