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2021/12/25
空姐這個工作選項被很多女大生視為值得爭取的高薪熱門職缺，但空姐卻有很多不為人知的辛苦是許多面試者進入職場前不知道的。
1.長途時差傷身體，生理期可能因此大亂。輪班睡覺，面臨長期睡眠不足的職業傷害。
2.光鮮亮麗的背後，卻必須身兼清潔責任打掃廁所。（航空公司不能外包清潔人員嗎？）
延伸閱讀：《大塊文化–我在飛機上學會的事：一位空服員的告白》
3.請假不容易
4. 遇到機上可怕奧客還要保持微笑
5忙到沒空如廁與喝水，容易造成尿道感染
6久站的後遺症，可能造成靜脈曲張
7 調查發現空姐經常暴露於有害的輻射當中，罹癌率明顯高於一般名眾
8 收入沒有想像中多，增加收入的唯一方法是增加飛行時數
日本女性時尚雜誌《MORE》公佈了一份關於空姐、銀行職員、女演員等15位不同職業的女性真實收入明細。據顯示，以常年穿梭於歐洲、美國、亞洲等國家地區的國際航線空姐為例，27歲合同製乘務員的月收入約為22.6萬日元，夏季以及冬季獎金各約為16萬日元，個人存款約為20萬日元。據了解，合同製乘務員的主要收入為基本薪資，即航班飛行期間的工作時間乘以時薪（1365日元），而在非航班飛行期間，加班，很難提高收入。為了提高收入，乘務員只能增加每日的飛行航班數。據了解，實行合同工製後，空姐的工資福利待遇顯著降低，每小時1133日元的基本工資並不高。空姐的工作內容包括服務乘客、送餐點、賣免稅品、做好安全檢查外，機艙的清潔工作，包括清馬桶。
閱讀筆記｜內容摘要
因為每一次飛行遇到的組員們都不一樣， 今天跟A 飛、明天跟B 飛，全看派遣部門怎麼排班。也就是說如果你要做這個工作，你的人格特質必須要夠大方，至少對於跟陌生人相處這件事情是正面的，不然每一趟遇到不同的組員、座艙長，要順應不同人的工作習慣，其實是很辛苦的。座位、食物、房間，一切都是姐姐先。除此之外，還有學長、學姐的制度，需要適應一下。尤其亞洲的航空公司通常對於先來後到的觀念根深蒂固，也就是資深、資淺的差別，在公司裡只要是早你一天受訓進公司，你都必須尊稱她一聲姐， 當然除了比你資深的要叫姐、哥以外，哥還有分大哥跟小哥，叫錯了有失禮節，還有可能因為這樣變成下一期八卦女主角被傳頌千古，可能永遠被貼上「那個妹不懂事」的標籤 [….]菜鳥空服員的時候從受訓開始，早晨在公司看見每一個人都要大聲道早安；中午在員工餐廳吃飯看到不認識的同事也要大聲打招呼[….] 在機場行走也是，隊伍的尾端通常是最資淺的組員，隊伍的前面會是前艙機師到資深大姐，就連在飛機上吃飛機餐也是由資深的學姐先選擇她想吃的，通常菜鳥空姐等學姐們選完餐再吃飯，已經是餓到不行啊！所以在我很資淺的時候，上班前有時間都會先帶自己的戰備糧食上飛機，以免忙完血糖過低，在外站拿房間鑰匙也是一樣， 資深學姐先拿房卡先進房間休息。尤其是當你還掛著見習員名牌的時候，根本等於就是你戴著小媳婦3 個字的名牌，因為這段期間就代表你還在考核中，任何一點雞毛蒜皮小事、任何人都可以找你麻煩。例如：你的珍珠耳環超過直徑0.8公分，有人隨身帶尺拿出來量，說你的耳環不合格，因為超過0.2公分。可是說實在話，0.2公分的差別肉眼根本看不出來，但如果你是見習員，就等著接報告回辦公室說明了，就連隨身攜帶的筆款式太花俏也是會被約談的。服務鈴一響，別等姐姐放刀叉[….]飛機上還有些客人會特別針對戴著見習員名牌的組員刁難，好險後來已經取消了見習員名牌[….]在飛行前會有行前簡報，除了口頭測驗當日機種的緊急逃生程序以外，每一個人根據當天飛行任務有不同分配工作（Duty），也就是說資淺的妹妹可能會排到賣免稅品，也許再資深一點的哥哥會排到廚房，資深的大姐可能就是要負責全機的廣播，諸如此類的任務分配[….]通常忙完到一段落的時候，組員會有一點點空檔時間用餐，如果這時候有服務鈴，我都會立刻丟下刀叉飛奔出去回覆，所以空服員通常都腸胃不太好，我們經常在有時間壓力之下用餐[….]職場潛規則，有利也有弊[….]這種團隊工作只要一個小環節出錯或是速度過慢，很容易影響到其他人的工作進度，尤其後來人力縮減，有時候一個人根本是要做兩人份的工作[….]所以心理壓力無比大啊[….]其實要細講公司的潛規則真的不少[….]就連組員輪休的床位資淺空服員的也要睡上舖，有些機種的上舖根本很難爬上去啊！ 而且不知道為什麼樓梯下去後面那個最資淺的床位天花板永遠是塌陷的，但如果你是當班次最資淺組員，機上輪休時，你就是只能睡那個位子，反正也累癱了，一躺一樣睡翻，根本也來不及在乎天花板塌不塌陷了[….]畢竟這麼大一個企業，每一次的工作團隊組員都不一樣，除了既定的SOP以外[….]除了社會化以外， 還要能屈能伸、察言觀色。
書名：《三萬英呎高空的生活：一名空姐的流水帳日記》。
作者／王小凡
攝影／楊志雄
出版社／四塊玉文創
空姐出面哭訴脫褲擦屁股過程，痛批長榮航空【台視新聞】
很多人都很羨慕空服員的工作，但常途旅程可以需要飛行12個小時以上（譬如，從紐西蘭奧克蘭飛到中東的杜哈需要飛行17個小時以上），非常考驗體力，同時需要發送上百份或數千份餐點，每隔半小時就要打掃廁所，和組員輪流換班睡覺，還要對抗時差的疲勞。
澳洲航空空姐：「人們會跟你說這工作光鮮亮麗，我想他們是騙人的。」「我們會來檢查廁所內是否一切正常，還有清理衛生紙」發送熱餐時，還得確認及牢記旅客的需求，及販售免稅商品和旅客突發狀況，譬如旅客可能頭痛或腹瀉或其他身體不適。空姐經驗談
英國電視台就曾推出一部紀錄片《長途航班的秘密》，記述澳航空客A380空姐職場上不為人知的酸甜苦辣，包括打掃廁所及準備餐點。所以，準備面試前最重要的是： 你對這個工作了解有多少？
空姐常見的職業病有哪些？
醫師表示生理期混亂、椎間盤凸出、膝蓋發炎、尿道感染、靜脈曲張，都是空姐、電視主播、展場show girl、百貨公司櫃姐、護理人員的常見職場疾病。許多空姐每月飛行時間近百小時、長期日夜顛倒，生理期容易亂套。中山醫院婦產科醫師郭安妮表示經期大亂是最常見的「空姐病」，因其長期日夜顛倒，月經變季經、3個月才來一次，通常只能吃藥改善。常幫客人提行李，也容易引起手腕發炎。
空姐，生理假，要附醫院證明才能通行？
2014年長榮航空公告元月份到2月14日寒假旺季前，空服員請生理假必須要附醫院證明，理由是為了避免空服員在旺季、工作最繁忙的時候，請生理假，造成其他必須代班組員的困擾。民眾：「這還是有點侵犯到女性權益，因為有人確實來例假的時候，是很不舒服。」中山大學教授廖達琪：「我們在多的制度設計，都是以人性本惡為出發點，我覺得長榮如果放寬心胸，以善為出發點，沒有女人願意揭露自己的私密。」
▲目前勞委會，已經實施針對生理假不須提證明的規定。台北市勞動局表示，依法女性員工不須提供證明就可請生理假，公司請假規則中，不可把請生理假的流程，訂得比病假等其他假種來得嚴苛。員工若碰到公司有刁難的情況，可向勞動局提出申訴。
▲根據性別工作平等法，女性雇員每月可請１天生理假，當日薪資減半發給，不得視為缺勤影響全勤獎金、考績或給予不利處分，一整年的生理架沒有超過3天的話，不併入病假。請生理假不用提證明，萬一雇者違法，可罰1萬到10萬罰鍰。據《性別工作平等法》規定，若僱主刁難或拒絕員工請生理假，依法可罰2萬到30萬元，並公布違法業者名稱和負責人姓名，要求限期改善，如未改善得連續處罰。
2018空姊生理期引爆法院糾紛的新聞
遠東航空看板空姐楊2017年10月因臨時請生理假，由主管代值勤後被記申誡，她在空姐LINE群組情緒化的用字被公司發現後隨即被解僱，怒打官司請求復職、補薪及50萬元精神賠償，但台北地院依據她在LINE說：「媽的竟然無法開天窗」。
楊在空姐的LINE群組「溫馨小窩」大罵：「管他去屎的指休……我也要請假……今高雄早班無待命……讓他開天窗……」：「媽的竟然無法開天窗」等語。楊OO律師昨受訪強調，楊只是使用情緒性用詞抱怨，行為沒有違反任何遠航內規。
2017年11月17日，遠航公司依楊女的LINE發言紀錄將她直接解僱，並在解僱通知指她：「以虛偽不實之理由惡意請假，企圖讓航班缺員，無法起飛，並罔顧旅客權益，此等重大不當行為，嚴重撕裂勞僱關係之信賴」。
楊不甘丟工作，提告喊冤遠航行徑如同古代「文字獄」，她強調所謂「開天窗」等只是戲謔、情緒性用詞，遠航非法解僱，應補償她從解僱起至復職每月3萬6695元薪資。
法官審酌，遠航工作規則已明定，員工如有「煽動非法集體休假、怠工、有損公司管理權導致嚴重後果」，公司經審議核定得以解僱，參酌楊女有說「媽的竟然無法開天窗」，可見確有惡意影響航班而違反工作規則，認定遠航解僱有理。
忙到沒空如廁與喝水，容易造成尿道感染
女性尿道短，憋尿易感染尿道炎，排尿若有灼熱感或疼痛時應盡速就醫。
久站的後遺症和代價
萬芳醫院心臟血管外科主任李紹榕表示久站會造成靜脈血液蓄積在小腿，血管撐大爆開後，小腿會出現像蜘蛛網狀的扭曲血管，穿戴醫療用彈性襪，可以防止血液蓄積在小腿。
空姐罹癌率明顯高於一般名眾？
哈佛大學陳曾熙公共衛生學院（Harvard TH Chan School of Public Health）研究人員、研究共同執筆人莫杜克霍維奇（Irina Mordukhovich）說：「我們發現，空服員罹患乳癌、黑色素瘤皮膚癌和非黑色素瘤皮膚癌的終身盛行率高於普羅大眾。」莫杜克霍維奇在聲明中表示：「由於這個職業族群體重超標和吸菸的比例很低，這項結果令人震驚。」此研究發表於「環境健康展望」（Environmental Health Perspectives）期刊。
研究發現可能是時差引起的晝夜節律紊亂、長期暴露於游離輻射等綜合因素所導致。
在更高海拔環境中，被大氣過濾掉的宇宙射線較少，經常暴露於有害的輻射當中，可能是皮膚癌高發生率的原因。時差也被當作是另一個可能的重要因素，因為免疫系統強度的變化會改變細胞代謝能力，增加腫瘤生長的可能性。
5366名空服員中，超過15%表示曾確診罹患癌症。
哈佛大學科學家調查 2014 年 12 月至 2015 年 6 月期間 5,300 多名美國機組人員的數據，然後與其他 2,700 名具有相似教育程度和收入水平，在其他產業工作的美國人填寫的調查結果進行比較，研究結果發現，機組人員患上乳腺癌、子宮癌、宮頸癌、胃腸癌、甲狀腺癌、黑色素瘤和非黑色素瘤皮膚癌的機率高於一般人。女性空服員中乳腺癌的發病率比一般人高 50%。黑色素瘤發病率更是高 200%，非黑色素瘤皮膚癌發病率甚至高達 300%左右。男性空服員患黑色素瘤的比例多 50%，非黑色素瘤皮膚癌患病的可能性高 10%。
美國空服員工會發布關於該研究的聲明，表示將使用此研究結果鼓勵航空公司、飛機製造商和監管機構重視預防工作和改變工作條件以降低風險，並要求航空公司向空服員提供關於機上輻射資訊，或者為輻射提供額外的保護措施，包括對懷孕的空服員提出職業照顧措施。此研究已刊登在《Environmental Health》期刊。
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2015年的日本航空公司（JAL）的醜聞
當時日本航空公司工會組織被控告從有長達十年時間對每一位空姐的經歷、家庭成員、交友情況、生理週期、三圍、胸型，甚至喜歡什麼顏色的內褲，甚至性嗜好、婚姻的情況、丈夫的職業與收入、離婚的原因、目前的性夥伴情況記錄在案，內容多達158項。
24歲的空姐田中里美在接受記者採訪時說：「我前年結交過一位男朋友，相處只有短短的半年多時間，卻在我的個人檔案上有他的名字和住所，還有他的工作單位、電話等，實在太可怕了。更可恨的是，在我們分手原因一欄裡，注著“這個混蛋女人一定是一個性冷淡者”這樣侮辱人的話。」個人檔案中，有“剛離婚，很寂寞”、“光好看不中用”、“單身貴族，私生活一塌糊塗”、“父親是共產黨員，要特別注意”、 “嘴巴有點大”、“老公是禿頂”等許多莫名其妙的文字。
日本航空公司工會組織，因為把這些檔案資料數據化後，不慎在互聯網上流出而流傳開來，才被空姐們發現這些紀錄。日本航空公司已經發表聲明，不是公司下令做的，是工會組織的一部分幹部自作主張做的傻事，處分了25名相關人員。但是，空姐們主張如此長時間大規模的秘密監控活動，如果沒有公司參與的話，是不可能實施的。涉及的空姐多達9862人。當時有194名空姐把日本航空公司以及勞動組合（工會）告上了了東京地方法院，並要求每人賠償22萬日元，賠償金額要求的並不高。
空姐們感到納悶和恐懼的是自己的私生活是怎麼被工會知道的？是機上錄音嗎？
▲中天新聞｜日航經不善破產重組，找 「年長」資深空姐開刀， 涉就業歧視，日航抗罰敗訴。
相關字：送餐、服務乘求，跨年、寒暑假，民眾出國。勞工權益受影響
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