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2021/12/25
新竹市政府交通處官網公告寫道：「惟主要幹道開放紅燈右轉有助於疏解車流，故於主要幹道原則開放紅燈右轉。」
▲什麼是機會右轉？據自由時報報導，北縣永和市公所修剪路樹，成功路二段右轉得和路口前的路燈桿上，掛有紅底白字的「本路口允許紅燈右轉」。
台北縣政府交通局交通管制工程科長朱建全說：當地僅有一個車道，無法加設號誌與右轉車道，但車流量大，才在去年十二月設置准許右轉牌示，類似的還有永和市環河東路與光復街口。
自由時報記者訪問發現多數員警堅持不可能「一國兩制」，強調紅燈右轉就可開罰。交通局解釋設置前已邀警方會勘，但事後未再提醒員警，可能有些基層員警沒注意到。=這說明什麼？交通局的訊息與員警的認知和資訊有落差！
一般民眾的理解是，紅燈右轉，是不符合交通規定的。但據了解，由於新竹市上下班車流量約10萬上下。……
▲新竹特殊交通文化：新竹市政府警察局第二分局關東橋派出所兩位警員異口同聲表示「周一到周五早上七點到九點」，警方會「固定」現場指揮民眾在金山街和介壽路路口紅燈右轉，當地民眾都知情。目的當然是疏通車流量。關東橋派出所兩位警員表示光復路一段525號轉介壽路的路段（路口就是警察局），是由交通隊勤務組指揮紅燈右轉疏通車流量，但據了解，不少民眾卻在這個路段上班時間（７－９點），因為路人檢舉而收到罰單。
▲上圖這個路段，據了解，警方長期在民眾上班時間指揮或允許民眾紅燈右轉，此路段上班時間開放近千輛車紅燈右轉，目的是疏通車流量，但警方一邊指揮一邊開罰？？？如果是一年只有一兩次重大活動警方才指揮紅燈右轉，當然無須討論。如果是固定或慣性上班時間指揮紅燈右轉（左轉）的區域，卻開單，這合理嗎？？
１）可能性一。警察當日現場指揮轉彎紅燈右轉，路人檢舉，警察就開罰。＝超級不合理。
２）可能性二。警察一如往日路口站崗，因為民眾已經習以為這樣的交通慣性，車流量大，但順暢，所以警察有站崗但已無需指揮。也就是警察現場允許路人們自行紅燈右轉或左轉，現場都沒有開單。事後路人檢舉卻大批開單？？？＝照樣是不合理。
３）可能性三。警察固定站崗的日子，卻缺席。固定時間固定路段警察指揮紅燈右轉，警察一缺席就開罰？＝還是不合理。因為這不是一年偶一兩次的特例，而是當地的交通慣性了。以上任一種情況開單，小編都認為不合理。
但路口監視器只有警方才可以調閱。建議人們可以直接留言林智堅市長個人臉書詢問此議題。
交叉比較三方說法：
新竹市交通隊告知上述情況開單與否要看員警。關東橋派出所表示，撤銷罰單要看監理所，而不是派出所，警察只負責開單，無法銷單。而監理所則表示，開單是警察。罰單有問題，監理所收到申訴會回文舉報單位（警察局），但銷單與否不是監理所負責。監理所認為可以去分局處理申訴。
★據監理所表示，只要罰單不合情理或有疑慮，就算你繳完罰款了，監理所還是會把罰款退給你。不要放棄申訴的權利。
新竹區監理所交通違規案件陳述單 網址
▲罰單有疑慮，可向法院提出交通裁決。檢舉人就必須提出「證據」讓法官勘驗，釐清檢舉照片真偽。依照道路交通安全規則，第102 條汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定： 一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。
議題：政府果開放路肩，結果走路肩被開單怎麼辦？
▲有網友在臉書社團「爆料公社」貼文爆料桃園的許先生遭到一起離譜的警察開單事件，許先生開車至桃園市大興西路跟水蓮街口等紅燈，遵照當時在路口指揮交通的義交指示左轉通行，卻遭到50公尺外的警察強硬開單，對此網友直稱：「太離譜！根本借刀殺人。」
許先生稱他下班後行駛在桃園市，行經大興西路跟水蓮街路口時等紅燈，路口有一名義交在下班尖峰時刻指揮交通，義交見左右皆無人車，就指示他左轉通行疏通交通避免車流堵塞，但許先生一轉彎就遇到3個埋伏於50公尺外的警察，警察將其攔下並開單。
中許先生不斷強調他是遵照義交的指示，不過警察不予理會，許先生還特地往回去請義交大哥來幫他作證，義交也好心的前來替許先生說明的確是他指示許先生左轉的，但警察卻一直強調許先生違規紅燈左轉，硬是開了這張單。網友也紛紛痛罵，有網友質疑「警察為了衝績效」、也有網友批評「這是借刀殺人」，也有網友希望許先生可以「投訴到底」。
▲警方表示警方負責開單，但罰單申訴需要向監理所反應，必須監理所認為罰單有疑慮向警方反應，警方再提出證據。但詢問監理站，監理站回應罰單有問題與否是由警方做判斷，而不是監理站做判斷。
據監理站的說法，申訴管道，1) 分局，不要找派出所 。新竹有三個分局。2) 監理服務網，線上申訴系統。關鍵字：有違行政程序法，撤銷罰單。
▲建議忙碌的民眾可以透過線上申訴。網址連結 https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-cht/public/appeal
▲ 據監理所透露，即便已經繳納罰金，一旦確認罰單不合理，監理所還是會退款給民眾。
線上流程相對沒有那麼耗時，省去交通上的奔波。
▲填寫姓名。身份證字號。車牌號碼。電話。電子信箱。申訴內容及項目。 罰單號碼及申訴或建議內容，還有派送單位。填寫網址
不用舉證。把事由講清楚就好了。
想必多數民眾應該沒有那麼多的時間處理這類的事件，因為過度耗時耗神又傷神。基本上新竹派出所和監理站都很友善，但新竹市的交通制度和實施上確實看出一些隱藏的擾民疑慮或爭議。
新竹市監理所的電話：03-532-7101
新竹市交通隊的電話（有分勤務組和交通組）：勤務組03-525-0382（負責站崗或開單等等）。03-542-4658（交通組，譬如處理車禍等等）。依照剛剛詢問交通隊，紅燈左轉開單$2700，紅燈左轉開單$1800。
基本上，上班時段會塞車的路段和時段應該是固定的。不可能一三五塞車二四六不塞車，只會有雨天塞車更嚴重的情況。試問：某路段，新竹市警方長期基於疏通車流量而現場指揮右轉，卻對民眾開單，這合理嗎？
據2018年聯合報的報導，新竹市交通處長倪茂榮指出：上午6時30分至9時30分、下午4時30分至7時30分是竹科聯外道路交通尖峰時段，車流量約10萬上下，其中慈雲、公道五路口是新竹縣市連通道，也是台68線與國道一號連通道，每小時有破萬車流量，有「路太少、車太多」窘境。
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