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檢舉「交通違規」無獎金|潘長生表示許多交通檢舉資料有瑕疵,裁決機關收到申訴應負起調查義務.... - Getting Closer to God's Voice 1985

檢舉「交通違規」無獎金|潘長生表示許多交通檢舉資料有瑕疵,裁決機關收到申訴應負起調查義務.... - Getting Closer to God's Voice 1985

104年9月起,全台停止發放「交通違規」的獎舉獎金

行車記錄器及智慧型手機普及,搭配讓交通違規檢舉量大增,據聯合報報導,2017年六都一至八月,檢舉開罰件數已超過150萬件。當中也有不少民眾不服違規裁罰要求撤銷,當地法官也為暴增的撤銷案頭痛。

行車紀錄器的普及,檢舉達人倍增,據了解104年9月起全台不再發放交通違規的獎舉獎金,光台北市統計2017年檢舉交通違規案件就高達54萬件。最常被檢舉的項目包括亂扔垃圾、違規闖燈、跨線。根據統計,106年台北市檢舉闖燈及跨線高達54萬6446件。工程違規擾民行為18萬6632件。噪音,違反社會秩序有5萬0339件。

▲注意,騎車安全帽沒有扣扣環,照樣開罰。依照「道路交通管理處罰條例」第31條第6項規定:「機器腳踏車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者,處駕駛人新臺幣500元罰鍰。」 

▲新北地院行政庭長潘長生表示「行政機關不該怠於職權調查義務對人民裁罰」,許多交通檢舉資料有瑕疵,第一線的警方應多加把關,不能有人檢舉就開罰,裁決機關收到申訴也應負起調查義務。

Q: 交通號誌-紅燈右轉取消之原則為何?
A: 紅燈右轉為機會右轉,考量保障行人穿越路口之權益,並避免直行車輛與紅燈右轉車輛發生衝突時,逐案檢討取消;惟主要幹道開放紅燈右轉有助於疏解車流,故於主要幹道原則開放紅燈右轉
更新日期:100-01-26

1)新北市有民眾因檢舉人2小時檢舉一次,停車5天接到34張罰單。

2)高雄市某男子在家門口騎樓停放輛機車,去年遭檢舉違停依高市府單行法規,騎樓停車車頭要向內、車尾要切齊騎樓線,連開22張罰單,李不服向裁決所申訴無效,官司打了一年多。高市府在法院判決定讞後,修改法規取消車頭朝外等規定。

民眾檢舉交通違規爆增警力不堪負荷….

據聯合報報導,2017年民眾檢舉交通違規案件爆增,高達183萬5458件,警察機關平均每天要收到5000件,當中不乏匿名檢舉,警力人力不足已不堪負荷。

通部於2018年二月指出要修改道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則,新增檢舉實名制規,且微罪不罰,有交警指出:依微罪不舉的定義,只要未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事故就可用勸導代替開罰

♠以下3點警方可不理或不罰

1.檢舉人不提供身分證統一編號供查證

2.違規行為逾一周

3.情節輕微。據媒體報導,深夜違規停車、車牌污穢及停等紅綠燈時超越停止線等屬於「微罪」,原可進行勸導,但因檢舉讓警方沒有選擇的空間,往後微罪檢舉將可免罰。詳情

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本文由 司馬儀追劇手札 提供 原文連結

司馬儀追劇手札
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