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#差速器

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差速器 差速器()的發明,是因為在汽車於轉彎時,外側輪子走的路徑要比內側輪子走的路徑要大,所以如果汽車想順暢和精確的轉彎,便需要一個裝置能夠轉換和允許內外側車輪以不同的速率進行旋轉,從而以不同的轉速來彌補距離的差異。最早的差速器發明於中國的指南車上,用來給人偶提供動力,在此同時古希臘也有出現類似的物品,但到了工業時代的汽車通用後才大量出現,動力也反向從引擎輸出給輪子。 普通的差速器內部是一種行星齒輪機構,其中包括兩個行星齒輪和兩個與傳動軸相連的半軸齒輪,這四個齒輪配置在差速器的一個內部殼體內,...

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四驅系統早已不是什麼黑科技,滿大街的SUV,總有幾台四驅車在你左右。但雖說四驅的門檻低了,卻別以為只要有了四驅,就能上山下海。如今各大品牌都經營起自己的四驅系統,比如德系三強,奧迪有Quattro,寶馬有xDr...
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廣汽三菱自國產歐藍德上市以來,銷量成績節節上升,在SUV市場里取得較好的口碑。在即將開幕的成都車展上,廣汽三菱帶來了四款新款SUV,分別是歐藍德2.0升七座嘉樂版、2018款歐藍德、2018款勁炫和2018款帕傑羅。四...
路虎衛士,是世界上最「能幹的」越野車之一。所有的Defender都可以爬越45度斜坡,它的雙速分動箱,在越野的極端惡劣的路面,給予足夠的動力輸出,可鎖定式中央差速器,在泥濘、冰雪、沙石路面,都算不得障礙。奧...